د هوا فلټرونو طبقه بندي

د هوایی کلینر فلټر عنصر په دوه ډوله ویشل شوی: وچ فلټر عنصر او لوند فلټر عنصر. د وچ فلټر عنصر مواد د فلټر کاغذ یا غیر اوبدل شوي پارچه ده. د هوا د تیریدو ساحې زیاتولو لپاره، ډیری فلټر عناصر د ډیری کوچنیو پوښونو سره پروسس شوي. کله چې د فلټر عنصر یو څه خراب شي، دا د فشار شوي هوا سره مینځل کیدی شي. کله چې د فلټر عنصر په جدي توګه خراب شي، دا باید په وخت کې د نوي سره بدل شي.

د لوند فلټر عنصر د سپنج په څیر د پولیوریتان موادو څخه جوړ شوی دی. کله چې دا نصب کړئ، یو څه غوړ اضافه کړئ او د لاس په واسطه یې په هوا کې بهرنۍ مادې جذب کړئ. که د فلټر عنصر داغ شوی وي، دا د پاکولو تیلو سره پاک کیدی شي، او د فلټر عنصر باید بدل شي که چیرې دا ډیر رنګ شوی وي.

که چیرې د فلټر عنصر په کلکه بند شي، د هوا د اخیستلو مقاومت به زیات شي او د انجن ځواک به کم شي. په ورته وخت کې، د هوا د مقاومت د زیاتوالي له امله، د ګازو د څښلو اندازه به هم زیاته شي، د ډیر مخلوط تناسب په پایله کې، کوم چې به د انجن چلولو حالت خراب کړي، د تیلو مصرف زیات کړي، او په اسانۍ سره د کاربن زیرمې تولید کړي. معمولا، تاسو باید په مکرر ډول د هوا فلټر فلټر چک کولو لپاره وده وکړئ

اصلي عادتونه.

د تیلو په فلټر کې ناپاکۍ

که څه هم د تیلو فلټر له بهرنۍ نړۍ څخه جلا دی، د شاوخوا چاپیریال کې د ناپاکۍ لپاره انجن ته ننوتل ستونزمن دي، مګر بیا هم په تیلو کې ناپاکۍ شتون لري. ناپاکتیاوې په دوو لویو کټګوریو ویشل شوي دي: کټګوري هغه فلزي ذرات دي چې د عملیاتو پرمهال د انجن د برخو لخوا پوښل کیږي او دوړو او شګو څخه چې د انجن د تیلو د ډکولو په وخت کې د تیلو ډکونکي څخه ننوځي؛ بله کټګوري عضوي مواد دي، چې تور خټکي دي.

دا هغه ماده ده چې د انجن په تیلو کې د کیمیاوي بدلونونو له امله رامینځته کیږي چې د انجن د عملیاتو پرمهال په لوړه تودوخه کې رامینځته کیږي. دوی د انجن د تیلو فعالیت خرابوي، غوړ کمزوری کوي، او د حرکت کولو برخو ته پاته کیږي، مقاومت زیاتوي.

پخوانی ډول فلزي ذرات به په انجن کې د کرینکشافټ، کیمشافټ او نورو شافټونو او بیرنګونو اغوستل ګړندي کړي ، په بیله بیا د سلنډر ښکته برخه او د پسټون حلقه. د پایلې په توګه، د پرزو تر مینځ واټن به زیات شي، د تیلو تقاضا به لوړه شي، د تیلو فشار به راټیټ شي، او د سلنډر لاینر او د پسټون حلقه د انجن تیلو او د پسټون حلقې ترمنځ واټن لوی وي، د تیلو سوځولو سبب کیږي، د تیلو حجم زیاتول او

د کاربن د زیرمو جوړول.

په ورته وخت کې، د تیلو تېل د تیلو پین ته تیریږي، کوم چې د انجن تیلو پتلی کوي او خپل اغیزمنتوب له لاسه ورکوي. دا د ماشین فعالیت لپاره خورا نامناسب دي ، د دې لامل کیږي چې انجن د تور لوګي خارج کړي او خپل ځواک په جدي ډول پریږدي ، مخکې له مخکې ترمیم کولو ته اړ کوي (د تیلو فلټر فعالیت د انسان پښتورګي سره مساوي دی).