קלאַסאַפאַקיישאַן פון לופט פילטערס

די פילטער עלעמענט פון די לופט קלינער איז צעטיילט אין צוויי טייפּס: טרוקן פילטער עלעמענט און נאַס פילטער עלעמענט. די טרוקן פילטער עלעמענט מאַטעריאַל איז פילטער פּאַפּיר אָדער ניט-וואָווען שטאָף. אין סדר צו פאַרגרעסערן די לופט דורכפאָר געגנט, רובֿ פון די פילטער עלעמענטן זענען פּראַסעסט מיט פילע קליין פאָולדז. ווען די פילטער עלעמענט איז אַ ביסל פאָולד, עס קענען זיין בלאָון מיט קאַמפּרעסט לופט. ווען די פילטער עלעמענט איז ערנסט פאָולד, עס זאָל זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַע אין צייט.

די נאַס פילטער עלעמענט איז געמאכט פון שוואָם-ווי פּאַליוראַטיין מאַטעריאַל. ווען ינסטאָלינג עס, לייגן עטלעכע ייל און ניד עס מיט האַנט צו אַרייַנציען פרעמד ענין אין די לופט. אויב די פילטער עלעמענט איז סטיינד, עס קענען זיין קלינד מיט רייניקונג בוימל, און די פילטער עלעמענט זאָל זיין ריפּלייסט אויב עס איז אָוווערלי סטיינד.

אויב די פילטער עלעמענט איז שטרענג אפגעשטעלט, די לופט ינטייק קעגנשטעל וועט פאַרגרעסערן און די מאָטאָר מאַכט וועט פאַרמינערן. אין דער זעלביקער צייט, רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין לופט קעגנשטעל, די סומע פון ​​גאַזאָלין סאַקט אין וועט אויך פאַרגרעסערן, ריזאַלטינג אין אַ יבעריק מיקסינג פאַרהעלטעניש, וואָס וועט פאַרערגערן די פליסנדיק שטאַט פון די מאָטאָר, פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און לייכט פּראָדוצירן טשאַד דיפּאַזאַץ. יוזשאַוואַלי, איר זאָל אַנטוויקלען צו קאָנטראָלירן די לופט פילטער פילטער אָפט

האַרץ געוווינהייטן.

ימפּיוראַטיז אין די בוימל פילטער

כאָטש די ייל פילטער איז אפגעזונדערט פון די אַרויס וועלט, עס איז שווער פֿאַר ימפּיוראַטיז אין די אַרומיק סוויווע צו אַרייַן די מאָטאָר, אָבער עס זענען נאָך ימפּיוראַטיז אין די בוימל. ימפּיוראַטיז זענען צעטיילט אין צוויי הויפּט קאַטעגאָריעס: - קאַטעגאָריע איז מעטאַל פּאַרטיקאַלז וואָרן אַראָפּ דורך מאָטאָר פּאַרץ בעשאַס אָפּעראַציע און שטויב און זאַמד וואָס קומט פון די ברענוואַרג פיללער ווען ריפּלענישינג מאָטאָר בוימל; די אנדערע קאַטעגאָריע איז אָרגאַניק מאַטעריע, וואָס איז שוואַרץ בלאָטע.

עס איז אַ מאַטעריע געשאפן דורך כעמישער ענדערונגען אין מאָטאָר בוימל ביי הויך טעמפּעראַטור בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. זיי פאַרערגערן די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר בוימל, וויקאַן די לובריקיישאַן און שטעקן צו די מאָווינג טיילן, ינקריסינג קעגנשטעל.

די ערשטע טיפּ פון מעטאַל פּאַרטיקאַלז וועט פאַרגיכערן די טראָגן פון די קראַנקשאַפט, קאַמשאַפט און אנדערע שאַפץ און בערינגז אין די מאָטאָר, ווי געזונט ווי דער נידעריקער טייל פון די צילינדער און די פּיסטאָן רינג. ווי אַ רעזולטאַט, דער ריס צווישן די פּאַרץ וועט פאַרגרעסערן, די אָיל פאָדערונג וועט פאַרגרעסערן, די ייל דרוק וועט פאַלן, און די צילינדער לייַנער און פּיסטאָן רינג דער ריס צווישן די מאָטאָר בוימל און די פּיסטאָן רינג איז גרויס, קאָזינג די בוימל צו ברענען, ינקריסינג די בוימל באַנד און

פאָרמירונג פון טשאַד דיפּאַזאַץ.

אין דער זעלביקער צייט, די ברענוואַרג פליסן צו די בוימל פּאַן, וואָס מאכט די מאָטאָר בוימל טינער און פארלירט זייַן עפעקטיווקייַט. די זענען גאָר אַנפייוועראַבאַל פֿאַר די פאָרשטעלונג פון די מאַשין, וואָס געפֿירט די מאָטאָר צו אַרויסלאָזן שוואַרץ רויך און שטרענג פאַלן זייַן מאַכט, פאָרסינג אַ אָוווערכאָל אין שטייַגן (די פונקציע פון ​​די בוימל פילטער איז עקוויוואַלענט צו דער מענטש ניר).