Klasifikasi saringan udara

Unsur panyaring pembersih udara dipérang dadi rong jinis: unsur saringan garing lan unsur saringan udan. Bahan unsur panyaring garing yaiku kertas saring utawa kain non-anyaman. Kanggo nambah area saluran udara, sebagian besar unsur panyaring diproses kanthi lipatan cilik. Nalika unsur Filter rada fouled, bisa diunekake karo compressed online. Nalika unsur Filter akeh fouled, iku kudu diganti karo anyar ing wektu.

Unsur panyaring teles digawe saka bahan poliuretan kaya spons. Nalika nginstal, tambahake lenga lan knead kanthi tangan kanggo nyerep zat asing ing udara. Yen unsur panyaring diwarnai, bisa di resiki nganggo lenga pembersih, lan unsur panyaring kudu diganti yen diwarnai banget.

Yen unsur Filter banget diblokir, resistance intake udhara bakal nambah lan daya engine bakal suda. Ing wektu sing padha, amarga tambah resistensi udara, jumlah bensin sing diisep uga bakal saya tambah, nyebabake rasio campuran sing berlebihan, sing bakal ngrusak kondisi mesin sing mlaku, nambah konsumsi bahan bakar, lan gampang ngasilake endapan karbon. Biasane, sampeyan kudu nggawe mriksa panyaring udara kanthi asring

pakulinan inti.

Impurities ing Filter lenga

Senajan Filter lenga diisolasi saka donya njaba, iku angel kanggo impurities ing lingkungan lingkungan kanggo mlebu engine, nanging isih ana impurities ing lenga. Impurities dipérang dadi rong kategori utama: -kategori partikel logam rusak dening bagean engine sak operasi lan bledug lan wedhi sing lumebu saka ngisi bahan bakar nalika replenishing lenga mesin; liyane-kategori punika bahan organik, kang ireng muddy.

Iki minangka zat sing diprodhuksi dening owah-owahan kimia ing lenga mesin ing suhu dhuwur sajrone operasi mesin. Padha deteriorate kinerja lenga engine, weaken lubrication lan kelet kanggo bagean obah, nambah resistance.

Tilas jinis partikel logam bakal akselerasi nyandhang saka crankshaft, camshaft lan shafts lan bantalan liyane ing engine, uga ing sisih ngisor saka silinder lan ring piston. Akibaté, longkangan antarane bagean bakal nambah, dikarepake lenga bakal nambah, tekanan lenga bakal mudhun, lan liner silinder lan piston ring. nambah volume lenga lan

Pembentukan endapan karbon.

Ing wektu sing padha, saluran bahan bakar menyang panci lenga, sing ndadekake lenga mesin luwih tipis lan ilang efektifitase. Iki arang banget unfavorable kanggo kinerja mesin, nyebabake engine kanggo emit kumelun ireng lan nemen nyelehake daya sawijining, meksa mrikso ing advance (fungsi Filter lenga padha karo ginjel manungsa).