Airава фильтрлары классификациясе

Airава чистарткычның фильтр элементы ике төргә бүленә: коры фильтр элементы һәм дымлы фильтр элементы. Коры фильтр элементы - фильтр кәгазе яки тукылмаган тукыма. Airава узу өлкәсен арттыру өчен, фильтр элементларының күбесе бик кечкенә катламнар белән эшкәртелә. Фильтр элементы бераз бозылганда, ул кысылган һава белән шартлатылырга мөмкин. Фильтр элементы җитди бозылгач, аны яңасы белән алыштырырга кирәк.

Дым фильтр элементы губкага охшаган полиуретан материалдан эшләнгән. Аны урнаштырганда, май өстәп, һавада чит матдәләрне сеңдерү өчен кул белән юыгыз. Әгәр дә фильтр элементы тапланган булса, аны чистарту мае белән чистартырга мөмкин, һәм фильтр элементын артык тапланган булса алыштырырга кирәк.

Әгәр дә фильтр элементы каты блокланса, һава кабул итүгә каршы тору көчәячәк һәм двигатель көче кимиячәк. Шул ук вакытта, һавага каршы торуның көчәюе аркасында, сорылган бензин күләме дә артачак, нәтиҗәдә артык катнашу катнашуы барлыкка киләчәк, бу двигательнең эш торышын начарайтачак, ягулык куллануны арттырачак һәм җиңел углерод чыганакларын чыгарачак. Гадәттә, сез һава фильтры фильтрын еш тикшерү өчен эшләргә тиеш

Төп гадәтләр.

Нефть фильтрындагы пычраклыклар

Нефть фильтры тышкы дөньядан аерылган булса да, әйләнә-тирәдәге пычраклыкларның двигательгә керүе кыен, ләкин нефтьтә пычраклар бар. Пычраклыклар ике зур категориягә бүленәләр: -Категория - двигатель кисәкләре эшләгән вакытта тузган металл кисәкчәләр, двигатель майын тутырганда ягулык тутыргычтан кергән тузан һәм ком. бүтән категория - кара пычрак булган органик матдәләр.

Бу двигатель эшләгәндә югары температурада двигатель майындагы химик үзгәрешләр аркасында җитештерелгән матдә. Алар двигатель майының эшләвен начарлыйлар, майлауны зәгыйфьләндерәләр, хәрәкәтләнүче өлешләргә ябышалар, каршылыкны арттыралар.

Элеккеге металл кисәкчәләр двигательдәге кранч валын, вагонны һәм башка валларны һәм подшипникларны, шулай ук ​​цилиндрның аскы өлешен һәм пистон боҗрасын тизләтәчәк. Нәтиҗәдә, детальләр арасындагы аерма артачак, нефтькә ихтыяҗ артачак, нефть басымы төшәчәк, һәм цилиндр лайнеры һәм поршень боҗрасы Двигатель майы белән поршень боҗрасы арасындагы аерма зур, нефтьнең януына китерә, нефть күләмен арттыру һәм

Углерод чыганакларын формалаштыру.

Шул ук вакытта, ягулык майлы табага агып китә, ​​бу двигатель майын нечкә итә һәм эффективлыгын югалта. Болар машинаның эшләве өчен бик уңайсыз, двигательнең кара төтен чыгаруга һәм көчен каты төшерүенә китерә, алдан капиталь ремонт ясарга мәҗбүр итә (май фильтры функциясе кеше бөеренә тиң).