
Lugfilters is in die luginlaatstelsel geleë, en hulle is daar om vuil en ander deeltjies op te vang voordat hulle interne enjinonderdele kan beskadig. Enjin lugfilters word gewoonlik van papier gemaak, hoewel sommige van katoen of ander materiale gemaak word, en hulle moet vervang word volgens jou vervaardiger se onderhoudskedule. Gewoonlik sal jou werktuigkundige die lugfilter nagaan wanneer jy jou olie verander, so kyk goed om te sien hoeveel vuil dit opgehoop het.
Die meeste moderne motors het ook ’n kajuitlugfilter wat vuilheid, puin en sommige allergene in die lug opvang wat deur die verwarming-, ventilasie- en lugversorgingstelsels gaan. Kajuitlugfilters moet ook periodiek verander word, soms meer gereeld as enjinlugfilters.
Jy moet jou lugfilter verander wanneer dit vuil genoeg word om lugvloei na die enjin te beperk, wat versnelling verminder. Wanneer dit sal gebeur, hang af van waar en hoeveel jy ry, maar jy (of jou werktuigkundige) moet die enjin se lugfilter ten minste een keer per jaar nagaan. As jy gereeld in 'n stedelike gebied of in stowwerige toestande ry, sal jy dit waarskynlik meer gereeld moet verander as wanneer jy in die land woon, waar die lug tipies skoner en varser is.
Die filter maak die lug skoon wat die enjin binnegaan, en vang deeltjies op wat interne enjinonderdele kan beskadig. Met verloop van tyd sal die filter vuil of verstop word en lugvloei beperk. ’n Vuil filter wat lugvloei beperk, sal versnelling vertraag omdat die enjin nie genoeg lug kry nie. EPA-toetse het tot die gevolgtrekking gekom dat 'n verstopte filter versnelling meer sal benadeel as wat dit brandstofverbruik benadeel.
Baie vervaardigers beveel elke twee jaar aan, maar sê dit behoort meer gereeld te gebeur as die meeste van jou bestuur in 'n stedelike gebied met swaar verkeer en swak luggehalte gedoen word, of as jy in gereelde stowwerige toestande ry. Lugfilters is nie so duur nie, so om dit jaarliks te vervang behoort nie die bank te breek nie.
Postyd: Jun-03-2019