1. סיווג ותפקוד מסנן בנזין.

מסנן בנזין מקוצר כמסנן קיטור. מסנני בנזין מחולקים לסוג קרבורטור וסוג הזרקה אלקטרונית. עבור מנועי בנזין המשתמשים בקבורטור, מסנן הבנזין ממוקם בצד הכניסה של משאבת העברת הדלק. לחץ העבודה קטן יחסית. בדרך כלל, נעשה שימוש בקונכיות ניילון. מסנן הבנזין ממוקם בצד היציאה של משאבת העברת הדלק, ולחץ העבודה גבוה יחסית. בדרך כלל משתמשים במעטפת מתכת. אלמנט המסנן של מסנן הבנזין עושה שימוש בעיקר בנייר סינון, וישנם גם מסנני בנזין המשתמשים בבד ניילון ובחומרים מולקולריים. התפקיד העיקרי הוא לסנן זיהומים בבנזין. אם מסנן הבנזין מלוכלך או סתום. מסנן בנזין מנייר סינון מקופל: מסנן הבנזין נמצא בתוך מסנן בנזין מסוג זה, ונייר הסינון המקופל מחובר לשני הקצוות של מסנן הפלסטיק או מתכת/מתכת. לאחר כניסת השמן המלוכלך, הדופן החיצונית של המסנן עוברת דרך שכבות של נייר סינון לאחר הסינון הוא מגיע למרכז ודלק נקי זורם החוצה.

(2) שלבי תפעול

1. הסר את לוחית מגן המנוע.

2. בדוק את צינור הבלמים. האם צינור הבלמים סדוק, פגום, מורם או מעוות, והאם יש נזילת נוזלים בחלק החיבור.

3. בדוק את מצב ההתקנה של צינור הבלם והצינור. ודא שהרכב לא יבוא במגע עם הגלגלים או הגוף עקב רעידות כאשר הרכב בתנועה או כאשר ההגה מסתובב.

4. בדוק את קו הדלק. בין אם צינור הדלק סדוק, פגום, מורם או מעוות, חלקי הגומי אינם מזדקנים, מתקשים, והמלחציים נושרים.

5. בדוק את הבולם.

(1) בדוק אם שמן הבולם דולף. לבשו את הכפפות ונגבו את עמוד הבולם מלמעלה למטה בעזרת הידיים כדי לראות אם יש כתמי שמן על הכפפות.

(2) בדוק אם הבולם פגום. נער את מוט הבולם קדימה ואחורה כדי לבדוק אם יש רפיון.

(3) בדוק אם קפיץ הסליל פגום. החזק את קפיץ הסליל ומשוך אותו כלפי מטה כדי לבדוק אם יש נזק, רעש חריג או רפיון.