1. การจำแนกประเภทและหน้าที่ของไส้กรองน้ำมันเบนซิน

ตัวกรองน้ำมันเบนซินเรียกสั้น ๆ ว่าตัวกรองไอน้ำ ไส้กรองน้ำมันเบนซินแบ่งออกเป็นประเภทคาร์บูเรเตอร์และประเภทหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ ตัวกรองน้ำมันเบนซินจะอยู่ที่ด้านทางเข้าของปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ความกดดันในการทำงานค่อนข้างน้อย โดยทั่วไปจะใช้เปลือกไนลอน ตัวกรองน้ำมันเบนซินอยู่ที่ฝั่งทางออกของปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และแรงดันใช้งานค่อนข้างสูง มักจะใช้ปลอกโลหะ องค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองน้ำมันส่วนใหญ่ใช้กระดาษกรอง และยังมีตัวกรองน้ำมันที่ใช้ผ้าไนลอนและวัสดุโมเลกุล หน้าที่หลักคือการกรองสิ่งสกปรกในน้ำมันเบนซิน หากไส้กรองน้ำมันเบนซินสกปรกหรืออุดตัน ตัวกรองน้ำมันแบบกระดาษกรองอินไลน์: ตัวกรองน้ำมันเบนซินอยู่ภายในตัวกรองน้ำมันเบนซินประเภทนี้ และกระดาษกรองแบบพับเชื่อมต่อกับปลายทั้งสองด้านของตัวกรองพลาสติกหรือโลหะ/โลหะ หลังจากที่น้ำมันสกปรกเข้าไป ผนังด้านนอกของตัวกรองจะผ่านชั้นของกระดาษกรอง หลังจากการกรองจะไปถึงศูนย์กลางและเชื้อเพลิงที่สะอาดจะไหลออกมา

(2) ขั้นตอนการดำเนินงาน

1. ถอดแผ่นป้องกันเครื่องยนต์ออก

2.ตรวจสอบท่อเบรก ไม่ว่าท่อเบรกจะแตก เสียหาย ยกขึ้น หรือผิดรูป และมีของเหลวรั่วที่ส่วนต่อหรือไม่

3.ตรวจสอบสภาพการติดตั้งท่อเบรกและสายยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไม่สัมผัสกับล้อหรือตัวถังเนื่องจากการสั่นสะเทือนเมื่อรถเคลื่อนที่หรือเมื่อพวงมาลัยหมุน

4.ตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ว่าท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจะแตก เสียหาย ยกขึ้น หรือบิดเบี้ยว ชิ้นส่วนยางไม่เสื่อมสภาพ แข็งตัว และแคลมป์หลุดออก

5.ตรวจสอบโช้คอัพ

(1) ตรวจสอบว่าน้ำมันโช้คอัพรั่วหรือไม่ สวมถุงมือและเช็ดแกนโช้คอัพด้วยมือจากบนลงล่างเพื่อดูว่ามีคราบน้ำมันบนถุงมือหรือไม่

(2) ตรวจสอบว่าโช้คอัพเสียหายหรือไม่ เขย่าแกนโช้คอัพไปมาเพื่อตรวจสอบการหลวม

(3) ตรวจสอบว่าคอยล์สปริงเสียหายหรือไม่ จับคอยล์สปริงแล้วดึงลงเพื่อตรวจสอบความเสียหาย เสียงผิดปกติ หรือการหลวม