>

Vzhledem k tomu, že vzduchový filtr jemně filtruje vzduch vstupující do válce motoru, to, zda jej lze udržovat čistý a volný, souvisí s životností motoru. Rozumí se, že vzduchový filtr je náchylný k ucpání při chůzi po zakouřené silnici. Pokud je během jízdy použit znečištěný vzduchový filtr, způsobí nedostatečné sání motoru a nedokonalé spalování paliva, což způsobí, že motor nebude fungovat. Stabilní, dochází k poklesu výkonu, zvýšení spotřeby paliva a dalším jevům. Proto je nutné udržovat vzduchový filtr čistý.

Podle cyklu údržby vozidla, kdy je kvalita okolního vzduchu obecně dobrá, stačí pravidelně čistit vzduchový filtr každých 5000 kilometrů. Pokud je však kvalita okolního vzduchu špatná, je nejlepší jej vyčistit každých 3000 kilometrů předem. , Majitelé aut si mohou vybrat, zda půjdou vyčistit do obchodu 4S, nebo to můžete udělat sami.

Metoda ručního čištění:

Způsob čištění vzduchového filtru je vlastně velmi jednoduchý. Stačí otevřít kryt motorového prostoru, zvednout kryt schránky vzduchového filtru dopředu, vyjmout vložku vzduchového filtru a jemně poklepat na koncovou plochu vložky filtru. Pokud se jedná o suchou filtrační vložku, doporučuje se použít stlačený vzduch zevnitř. Vyfoukejte jej, abyste odstranili prach na filtrační vložce; pokud se jedná o mokrou filtrační vložku, doporučuje se ji otřít hadrem. Nezapomeňte, že se nesmí mýt benzínem nebo vodou. Pokud je vzduchový filtr silně ucpaný, musíte jej vyměnit za nový.

Pro výměnu vzduchového filtru je nejlepší zakoupit originální díly v obchodě 4S. Kvalita je zaručena. Vzduchové filtry jiných zahraničních značek mají někdy nedostatečné nasávání vzduchu, což se projeví na výkonovém výkonu motoru.

V autě je v zimě také nutná klimatizace

Jak se počasí ochlazuje, někteří majitelé aut zavírají okna, aniž by zapínali klimatizaci. Mnoho majitelů aut říká: ‚Bojím se prachu, když otevřu okno, a bojím se chladu, když je zapnutá klimatizace, která spotřebovává palivo, takže vnitřní smyčku zapínám pouze za jízdy. „Funguje tento přístup? Taková jízda je špatná. Vzhledem k tomu, že vzduch v autě je omezený, pojedete-li delší dobu, způsobí to zakalení vzduchu v autě a přinese jistá skrytá nebezpečí pro bezpečnost jízdy.

Majitelům aut se doporučuje zapnout klimatizaci po zavření oken. Pokud se bojíte chladu, můžete využít funkci chlazení bez použití ventilátoru klimatizace, aby se vzduch v autě vyměnil za venkovní. V této době je pro prašné cesty velmi důležité udržovat čistotu filtru klimatizace. Dokáže filtrovat vzduch, který vstupuje do kabiny zvenčí a zlepšuje čistotu vzduchu. Doba výměny a cyklus klimatizačního filtru se obecně vyměňují, když vozidlo ujede 8000 až 10 000 kilometrů a obvykle je třeba jej pouze pravidelně čistit.

Metoda ručního čištění:

Filtr autoklimatizace je obvykle umístěn ve schránce na nářadí před druhým pilotem. Stačí vyjmout filtrační desku a najít místo, které nebude překážet větru, aby mohl prach vypláchnout, ale nezapomeňte jej omývat vodou. Reportér však stále doporučuje, aby majitelé aut zašli do obchodu 4S a našli techniky, kteří pomohou s úklidem. Kromě bezpečnější technologie demontáže a montáže si můžete v myčce zapůjčit i vzduchovou pistoli pro úplné sfouknutí prachu na filtru.

Použijte vnější smyčku a vnitřní smyčku chytře

Pokud majitelé automobilů během řízení nemohou správně pochopit použití vnitřní a vnější cirkulace, bahnitý vzduch způsobí tělu velké škody.

Pomocí vnější cirkulace můžete dýchat čerstvý vzduch mimo auto, jet vysokou rychlostí, vzduch v autě bude po dlouhé době zakalený, lidé jsou nepohodlní a nemůžete otevřít okna, měli byste použít vnější cirkulace k přivedení čerstvého vzduchu; ale pokud je klimatizace zapnutá, za účelem snížení teploty v autě v tuto chvíli neotevírejte vnější smyčku. Někteří lidé si vždy stěžují, že klimatizace v létě nefunguje. Ve skutečnosti mnoho lidí omylem uvedlo auto do stavu vnějšího oběhu.

Navíc, protože většina majitelů automobilů jezdí v městské oblasti, připomínáme majitelům automobilů, že je nejlepší používat vnitřní smyčku v dopravních zácpách během dopravních špiček, zejména v tunelech. Když auto začne jet normální rovnoměrnou rychlostí, mělo by být zapnuto do stavu vnější smyčky. Když narazíte na prašnou cestu, při zavírání oken nezapomeňte uzavřít vnější cirkulaci, abyste zablokovali vnější proudění vzduchu.