>

ვინაიდან ჰაერის ფილტრი წვრილად ფილტრავს ძრავის ცილინდრში შემავალ ჰაერს, შესაძლებელია თუ არა მისი სისუფთავე და დაბრკოლების შენარჩუნება, ეს დაკავშირებულია ძრავის სიცოცხლესთან. გასაგებია, რომ ჰაერის ფილტრი მიდრეკილია ბლოკირებისკენ კვამლით სავსე გზაზე სიარულისას. თუ ჭუჭყიანი ჰაერის ფილტრი გამოიყენება მართვის დროს, ეს გამოიწვევს ძრავის არასაკმარის მიღებას და საწვავის არასრულ წვას, რაც გამოიწვევს ძრავის მუშაობას. სტაბილური, სიმძლავრის ვარდნა, საწვავის მოხმარება იზრდება და სხვა მოვლენები ხდება. ამიტომ აუცილებელია ჰაერის ფილტრის სისუფთავის შენარჩუნება.

ავტომობილის ტექნიკური ციკლის მიხედვით, როდესაც ატმოსფერული ჰაერის ხარისხი ზოგადად კარგია, საკმარისია ჰაერის ფილტრის რეგულარულად გაწმენდა ყოველ 5000 კილომეტრში. თუმცა, როდესაც ატმოსფერული ჰაერის ხარისხი ცუდია, უმჯობესია მისი გაწმენდა ყოველ 3000 კილომეტრზე წინასწარ. , მანქანის მფლობელებს შეუძლიათ აირჩიონ წასვლა 4S-ის მაღაზიაში გასაწმენდად, ან შეგიძლიათ გააკეთოთ ეს თავად.

ხელით დასუფთავების მეთოდი:

ჰაერის ფილტრის გაწმენდის გზა სინამდვილეში ძალიან მარტივია. უბრალოდ გახსენით ძრავის განყოფილების საფარი, ასწიეთ ჰაერის ფილტრის ყუთის საფარი წინ, ამოიღეთ ჰაერის ფილტრის ელემენტი და ნაზად შეეხეთ ფილტრის ელემენტის ბოლო მხარეს. თუ ეს არის მშრალი ფილტრის ელემენტი, რეკომენდებულია შეკუმშული ჰაერის გამოყენება შიგნიდან. ააფეთქეთ ფილტრის ელემენტზე მტვრის მოსაშორებლად; თუ ეს არის სველი ფილტრის ელემენტი, რეკომენდირებულია მისი გაწმენდა ქსოვილით. გახსოვდეთ, რომ არ დაიბანოთ ბენზინით ან წყლით. თუ ჰაერის ფილტრი ძლიერ არის ჩაკეტილი, თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი ახლით.

ჰაერის ფილტრის შესაცვლელად უმჯობესია შეიძინოთ ორიგინალი ნაწილები 4S მაღაზიიდან. ხარისხი გარანტირებულია. სხვა უცხოური ბრენდების ჰაერის ფილტრებს ზოგჯერ აქვთ ჰაერის არასაკმარისი მიღება, რაც გავლენას მოახდენს ძრავის სიმძლავრეზე.

ზამთარში მანქანაში ასევე საჭიროა კონდიციონერი

რაც უფრო ცივა ამინდი, ზოგიერთი მანქანის მფლობელი ხურავს ფანჯრებს კონდიციონერის ჩართვის გარეშე. ბევრი მანქანის მფლობელი ამბობს: „ფანჯრის გაღებისას მტვრის მეშინია და კონდიციონერის ჩართვისას სიცივის მეშინია და ის საწვავს მოიხმარს, ამიტომ მართვისას მხოლოდ შიდა მარყუჟს ვურთავს. „მუშაობს თუ არა ეს მიდგომა? ასე ტარება არასწორია. იმის გამო, რომ მანქანაში ჰაერი შეზღუდულია, თუ დიდხანს მართავთ, ეს გამოიწვევს მანქანაში ჰაერის დაბინდვას და გარკვეულ ფარულ საფრთხეებს მოუტანს მართვის უსაფრთხოებას.

რეკომენდირებულია მანქანის მფლობელებმა ჩართონ კონდიციონერი ფანჯრების დახურვის შემდეგ. თუ სიცივის გეშინიათ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ გაგრილების ფუნქცია კონდიციონერის ვენტილატორის გამოყენების გარეშე, რათა მანქანაში ჰაერი გარე ჰაერით შეიცვალოს. ამ დროს მტვრიანი გზებისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია კონდიციონერის ფილტრის სისუფთავის დაცვა. მას შეუძლია გაფილტროს ჰაერი, რომელიც შედის სალონში გარედან და გააუმჯობესოს ჰაერის სისუფთავე. კონდიცირების ფილტრის გამოცვლის დრო და ციკლი ჩვეულებრივ უნდა შეიცვალოს, როდესაც მანქანა 8000 კილომეტრს 10000 კილომეტრს გადის და ჩვეულებრივ მხოლოდ რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს.

ხელით დასუფთავების მეთოდი:

მანქანის კონდიციონერის ფილტრი, როგორც წესი, მდებარეობს ინსტრუმენტთა კოლოფში მეორე პილოტის წინ. უბრალოდ ამოიღეთ ფილტრის ფურცელი და იპოვეთ ადგილი, რომელიც ხელს არ შეუშლის ქარს, რათა მტვერი ამოიღოს, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ არ დაიბანოთ იგი წყლით. თუმცა, რეპორტიორი მაინც ურჩევს, რომ მანქანის მფლობელებს მივიდნენ 4S მაღაზიაში, რათა მოძებნონ ტექნიკოსები, რომლებიც დაეხმარებიან დასუფთავებაში. უფრო უსაფრთხო დაშლისა და აწყობის ტექნოლოგიის გარდა, თქვენ ასევე შეგიძლიათ ისესხოთ საჰაერო თოფი ავტოსამრეცხაო ოთახში ფილტრზე მტვრის სრულად მოსაშორებლად.

გამოიყენეთ გარე მარყუჟი და შიდა მარყუჟი ჭკვიანურად

მართვის დროს, თუ მანქანის მფლობელები ვერ ხვდებიან შიდა და გარე მიმოქცევის გამოყენებას, ტალახიანი ჰაერი დიდ ზიანს მიაყენებს სხეულს.

გარე ცირკულაციის გამოყენებით შეგიძლიათ ისუნთქოთ სუფთა ჰაერი მანქანის გარეთ, მართოთ დიდი სიჩქარით, მანქანაში ჰაერი დიდი ხნის შემდეგ ტალახიანი იგრძნობა, ხალხი დისკომფორტს განიცდის და ფანჯრებს ვერ გააღებთ, უნდა გამოიყენოთ გარე ცირკულაცია სუფთა ჰაერის გასაგზავნად; მაგრამ თუ კონდიციონერი ჩართულია, იმისთვის, რომ მანქანაში ტემპერატურა შემცირდეს, ამ დროს არ გახსენით გარე მარყუჟი. ზოგი ყოველთვის ჩივის, რომ ზაფხულში კონდიციონერი არაეფექტურია. სინამდვილეში, ბევრი ადამიანი შემთხვევით აყენებს მანქანას გარე ცირკულაციის მდგომარეობაში.

გარდა ამისა, იმის გამო, რომ ავტომობილების მფლობელების უმეტესობა მოძრაობს ურბანულ ზონაში, ჩვენ შევახსენებთ მანქანის მფლობელებს, რომ უმჯობესია გამოიყენონ შიდა მარყუჟი საცობებში პიკის საათებში, განსაკუთრებით გვირაბებში. როდესაც მანქანა იწყებს მოძრაობას ნორმალური ერთიანი სიჩქარით, ის უნდა ჩართოთ გარე მარყუჟის მდგომარეობაში. მტვრიან გზაზე შეხვედრისას, ფანჯრების დახურვისას არ დაგავიწყდეთ გარე მიმოქცევის დახურვა გარე ჰაერის ნაკადის დაბლოკვის მიზნით.