>

Tun da tace iska tana tace iskar da ke shiga injin silinda, ko ana iya kiyaye shi da tsabta kuma ba tare da toshe shi ba yana da alaƙa da rayuwar injin. An fahimci cewa matatar iska tana da saurin toshewa yayin tafiya akan titin da hayaki ya cika. Idan aka yi amfani da matatar iska mai datti yayin tuki, hakan zai haifar da rashin isasshen injin da kuma rashin kammala konewar mai, wanda hakan zai sa injin ya gaza yin aiki. Barga, raguwar wutar lantarki, yawan amfani da man fetur yana faruwa da sauran abubuwan mamaki. Saboda haka, wajibi ne a kiyaye tsabtace iska.

Dangane da sake zagayowar gyaran abin hawa, lokacin da ingancin iskar ke da kyau gabaɗaya, ya isa a tsaftace matatar iska akai-akai kowane kilomita 5000. Koyaya, lokacin da ingancin iska ya yi rauni, yana da kyau a tsaftace shi kowane kilomita 3000 a gaba. , Masu motoci za su iya zaɓar su je kantin 4S don tsaftacewa, ko za ku iya yin shi da kanku.

Hanyar tsaftacewa da hannu:

Hanyar tsaftace matatar iska tana da sauqi sosai. Kawai buɗe murfin sashin injin, ɗaga murfin akwatin tace iska gaba, fitar da abin tace iska, sannan a matsa ƙarshen fuskar tacewa. Idan busasshiyar tacewa ce, ana bada shawarar yin amfani da iska mai matsa lamba daga ciki. Busa shi don cire ƙura akan abin tacewa; idan wani jigon tacewa ne, ana bada shawarar a goge shi da tsumma. Ka tuna kada a wanke da fetur ko ruwa. Idan matatar iska ta toshe sosai, kuna buƙatar maye gurbinsa da sabo.

Don maye gurbin matatun iska, yana da kyau a sayi sassa na asali daga shagon 4S. An tabbatar da ingancin. Masu tace iska na wasu nau'ikan na waje a wasu lokuta ba su da isasshen iska, wanda zai shafi aikin injin.

Hakanan ana buƙatar kwandishan a cikin motar a lokacin hunturu

Yayin da yanayin ke kara yin sanyi, wasu masu motoci suna rufe tagogin ba tare da kunna na'urar sanyaya iska ba. Yawancin masu motoci suna cewa: 'Ina jin tsoron ƙura idan na buɗe taga, kuma ina jin tsoron sanyi lokacin da aka kunna na'urar sanyaya iska, kuma yana cinye mai, don haka kawai ina kunna madauki na ciki yayin tuki. 'Shin wannan tsarin yana aiki? Tuki irin wannan ba daidai ba ne. Domin iskar da ke cikin motar ba ta da iyaka, idan ka dade kana tuƙi, hakan zai sa iskar motar ta yi turɓaya kuma ta kawo wasu ɓoyayyun haɗari ga lafiyar tuƙi.

Ana ba da shawarar cewa masu motoci su kunna na'urar sanyaya iska bayan rufe tagogin. Idan kuna jin tsoron sanyi, zaku iya amfani da aikin sanyaya ba tare da yin amfani da fan na kwandishan ba, ta yadda za'a iya musanya iskar da ke cikin mota tare da iskar waje. A wannan lokacin, don hanyoyi masu ƙura, yana da matukar muhimmanci a kula da tsaftar matatar kwandishan. Yana iya tace iskar da ke shiga cikin gidan daga waje kuma ta inganta tsabtar iska. Za a maye gurbin lokaci da zagayowar matatar kwandishan yayin da abin hawa ke tafiyar kilomita 8000 zuwa kilomita 10000, kuma yawanci yana buƙatar tsaftacewa akai-akai.

Hanyar tsaftacewa da hannu:

Fitar kwandishan motar gabaɗaya tana cikin akwatin kayan aiki a gaban mataimakiyar matukin jirgi. Kawai fitar da takardar tacewa ka nemo wurin da ba ya tsoma baki da iska don buge kura, amma kar a wanke ta da ruwa. Duk da haka, mai ba da rahoto har yanzu yana ba da shawarar cewa masu motoci su je kantin 4S don nemo masu fasaha don taimakawa tsaftacewa. Baya ga ingantacciyar hanyar tarwatsawa da fasahar haɗawa, za ku iya aron bindigar iska a cikin ɗakin wankin mota don kawar da ƙurar gaba ɗaya akan tacewa.

Yi amfani da madauki na waje da madauki na ciki da wayo

A lokacin aikin tuƙi, idan masu mota ba za su iya fahimtar yadda ake amfani da zagayawa na ciki da na waje ba, iska mai laka zata haifar da babbar illa ga jiki.

Yin amfani da wurare dabam dabam na waje, za ku iya shaƙa a cikin iska mai kyau a waje da mota, tuki da sauri, iska a cikin motar za ta ji laka bayan dogon lokaci, mutane ba su da dadi, kuma ba za ku iya buɗe windows ba, ya kamata ku yi amfani da waje. zagayawa don aika da iska mai kyau a ciki; amma idan an kunna na'urar sanyaya iska, Domin rage zafin mota, kar a buɗe madauki na waje a wannan lokacin. Wasu mutane ko da yaushe suna korafin cewa na'urar sanyaya iska ba ta da tasiri a lokacin rani. A gaskiya ma, mutane da yawa bazata saita motar zuwa yanayin wurare dabam dabam na waje.

Bugu da kari, da yake mafi yawan masu motoci suna tuki a cikin birane, muna tunatar da masu motoci cewa yana da kyau a yi amfani da madauki na ciki a cikin cunkoson ababen hawa a lokutan gaggawa, musamman a cikin ramuka. Lokacin da motar ta fara tuƙi a cikin sauri na yau da kullun, yakamata a kunna ta zuwa yanayin madauki na waje. Lokacin fuskantar hanya mai ƙura, lokacin rufe tagogin, kar a manta da rufe yanayin waje don toshe iskar waje.