>

Koa satria ny sivana rivotra dia manivana tsara ny rivotra miditra ao amin'ny cylinder motera, raha azo atao madio sy tsy misy sakana izany dia mifandray amin'ny fiainan'ny motera. Araka ny fantatra dia mora sakana ny sivana rivotra rehefa mandeha amin’ny lalana feno setroka. Raha sivana rivotra maloto no ampiasaina mandritra ny fiara, dia tsy ampy ny fidiran'ny motera sy ny fandoroana solika tsy feno, ka tsy miasa ny motera. Marin-toerana, fihenan'ny herinaratra, fitomboan'ny fanjifana solika ary tranga hafa mitranga. Noho izany dia ilaina ny mitazona ny sivana rivotra madio.

Araka ny tsingerin'ny fikojakojana ny fiara, rehefa tsara ny kalitaon'ny rivotra amin'ny ankapobeny, dia ampy ny manadio tsy tapaka ny sivana rivotra isaky ny 5000 kilometatra. Na izany aza, rehefa ratsy ny kalitaon'ny rivotra manodidina, dia tsara ny manadio azy isaky ny 3000 kilometatra mialoha. , Ny tompon'ny fiara dia afaka misafidy ny handeha any amin'ny fivarotana 4S hanadio, na azonao atao ny tenanao.

Fomba fanadiovana tanana:

Ny fomba fanadiovana ny sivana rivotra dia tena tsotra. Sokafy fotsiny ny fonon'ny efitrefitra maotera, atsangano handroso ny fonon'ny vata sivana rivotra, esory ny singa sivana rivotra, ary tsindrio moramora ny tarehin'ilay singa sivana. Raha singa sivana maina, dia soso-kevitra ny hampiasa rivotra voaporitra avy ao anatiny. Tsofy izany mba hanesorana ny vovoka amin'ny singa sivana; raha singa filtre mando dia asaina mamafa azy amin'ny lamba. Tsarovy fa tsy misasa amin'ny lasantsy na rano. Raha tsentsina mafy ny sivana rivotra dia mila soloinao vaovao.

Mba hanoloana ny sivana rivotra dia tsara ny mividy kojakoja tany am-boalohany amin'ny fivarotana 4S. Ny kalitao dia azo antoka. Ny sivana rivotra amin'ny marika vahiny hafa indraindray dia tsy ampy ny fidiran'ny rivotra, izay hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny motera.

Ilaina ihany koa ny famerana mari-pana ao anaty fiara rehefa ririnina

Rehefa mihamangatsiaka ny andro dia misy tompon’ny fiara manidy ny varavarankelin’ny fiara nefa tsy mandrehitra ny rivotra. Maro ny tompon’ny fiara no miteny hoe: ‘Matahotra vovoka aho rehefa manokatra ny varavarankelin’ny varavarankelin’ny varavarankely, ary matahotra ny hatsiaka rehefa mirehitra ny “climatiseur” ary mandany solika, ka ny loop anatiny ihany no velomiko rehefa mitondra fiara. 'Mety ve izany fomba fiasa izany? Tsy mety ny mitondra fiara toy izao. Satria voafetra ny rivotra ao anaty fiara, raha mandeha elaela ianao, dia hahatonga ny rivotra ao anaty fiara hikorontana ary hitondra loza miafina amin'ny fiarovana ny fiara.

Amporisihina ny tompon’ny fiara hanokatra ny “climatiseur” rehefa avy nakatona ny fitaratra. Raha matahotra ny hatsiaka ianao, dia azonao atao ny mampiasa ny fampangatsiahana tsy mampiasa ny fantson-drivotra, mba hahafahan'ny rivotra ao anaty fiara mifanakalo amin'ny rivotra ivelany. Amin'izao fotoana izao, ho an'ny lalana feno vovoka, dia zava-dehibe tokoa ny fitazonana ny fahadiovan'ny sivana fanamafisam-peo. Afaka manivana ny rivotra miditra ao amin'ny kabine avy any ivelany izy ary manatsara ny fahadiovan'ny rivotra. Ny fotoana fanoloana sy ny tsingerin'ny sivana fampangatsiahana dia tokony hosoloina rehefa mandeha 8000 kilometatra ka hatramin'ny 10000 kilometatra ny fiara, ary matetika dia mila diovina tsy tapaka.

Fomba fanadiovana tanana:

Ny sivana fanamafisam-peo fiara dia matetika hita ao amin'ny boaty fitaovana eo anoloan'ny mpanamory fiaramanidina. Esory fotsiny ny tavin-drano ary mitadiava toerana izay tsy manelingelina ny rivotra hamoahana ny vovoka, fa tadidio ny tsy hanasa azy amin'ny rano. Na izany aza anefa dia mbola nanoro hevitra ny tompon’ny fiara handeha amin’ny magazay 4S ny mpanao gazety mba hitady teknisianina hanampy amin’ny fanadiovana. Ho fanampin'ny teknôlôjia fandravana sy fivoriambe azo antoka kokoa, azonao atao koa ny mindrana basy rivotra ao amin'ny efitrano fanasan-damba mba hitsoka tanteraka ny vovoka amin'ny sivana.

Ampiasao amim-pahakingana ny tadivavarana ivelany sy anatiny

Mandritra ny fizotran'ny fiara, raha tsy azon'ny tompon'ny fiara tsara ny fampiasana ny fivezivezena anatiny sy ivelany, dia hiteraka fahavoazana lehibe ho an'ny vatana ny rivotra feno fotaka.

Amin'ny fampiasana ny fivoahana ivelany, afaka miaina amin'ny rivotra madio ivelan'ny fiara ianao, mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny rivotra ao anaty fiara dia hahatsapa fotaka rehefa ela ny ela, tsy mahazo aina ny olona, ​​​​ary tsy afaka manokatra varavarankely ianao, tokony hampiasa ny ivelany. mivezivezy mba handefa rivotra madio; fa raha mirehitra ny rivotra, Mba hampihenana ny mari-pana ao anaty fiara, dia aza manokatra ny loop ivelany amin'izao fotoana izao. Misy olona mitaraina foana fa tsy mahomby ny air conditioner amin'ny fahavaratra. Raha ny marina, maro ny olona tsy nahy nametraka ny fiara ho any ivelany circulation fanjakana.

Ankoatra izany, noho ny ankamaroan'ny tompon'ny fiara mitondra fiara eny amin'ny faritra an-tanàn-dehibe, dia mampahatsiahy ny tompon'ny fiara fa tsara kokoa ny mampiasa ny loop anatiny amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana amin'ny ora maimaika, indrindra amin'ny tonelina. Rehefa manomboka mandeha amin'ny hafainganam-pandehan'ny fanamiana ara-dalàna ny fiara, dia tokony hitodika any amin'ny toetry ny loop ivelany. Rehefa sendra lalana feno vovoka, rehefa manidy ny varavarankely dia aza adino ny manakatona ny circulation ivelany mba hanakanana ny fikorianan'ny rivotra ivelany.