>

એર ફિલ્ટર એન્જિન સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતી હવાને બારીક રીતે ફિલ્ટર કરે છે, તેને સ્વચ્છ અને અવરોધ વિના રાખી શકાય કે કેમ તે એન્જિનના જીવન સાથે સંબંધિત છે. તે સમજી શકાય છે કે ધુમાડાથી ભરેલા રસ્તા પર ચાલતી વખતે એર ફિલ્ટર બ્લોકેજ થવાની સંભાવના છે. જો ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ગંદા એર ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો તે એન્જિનના અપૂરતા સેવન અને અપૂર્ણ બળતણના કમ્બશનનું કારણ બનશે, જેના કારણે એન્જિન કામ કરવામાં નિષ્ફળ જશે. સ્થિર, પાવર ડ્રોપ્સ, બળતણ વપરાશ વધે છે અને અન્ય ઘટનાઓ થાય છે. તેથી, એર ફિલ્ટરને સ્વચ્છ રાખવું જરૂરી છે.

વાહનના જાળવણી ચક્ર અનુસાર, જ્યારે આસપાસની હવાની ગુણવત્તા સામાન્ય રીતે સારી હોય છે, ત્યારે દર 5000 કિલોમીટરે નિયમિતપણે એર ફિલ્ટરને સાફ કરવા માટે તે પૂરતું છે. જો કે, જ્યારે આસપાસની હવાની ગુણવત્તા નબળી હોય, ત્યારે દર 3000 કિલોમીટર પહેલા તેને સાફ કરવું શ્રેષ્ઠ છે. , કાર માલિકો સાફ કરવા માટે 4S દુકાનમાં જવાનું પસંદ કરી શકે છે, અથવા તમે તે જાતે કરી શકો છો.

મેન્યુઅલ સફાઈ પદ્ધતિ:

એર ફિલ્ટરને સાફ કરવાની રીત ખરેખર ખૂબ જ સરળ છે. ફક્ત એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ કવર ખોલો, એર ફિલ્ટર બોક્સ કવરને આગળ ઉઠાવો, એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટને બહાર કાઢો અને ફિલ્ટર એલિમેન્ટના અંતિમ ચહેરાને હળવેથી ટેપ કરો. જો તે શુષ્ક ફિલ્ટર તત્વ છે, તો અંદરથી સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ફિલ્ટર તત્વ પરની ધૂળ દૂર કરવા માટે તેને ઉડાડો; જો તે ભીનું ફિલ્ટર તત્વ હોય, તો તેને રાગથી સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. યાદ રાખો કે ગેસોલિન અથવા પાણીથી ધોવાનું નહીં. જો એર ફિલ્ટર ગંભીર રીતે ભરાઈ ગયું હોય, તો તમારે તેને નવા સાથે બદલવાની જરૂર છે.

એર ફિલ્ટરને બદલવા માટે, 4S દુકાનમાંથી મૂળ ભાગો ખરીદવાનું શ્રેષ્ઠ છે. ગુણવત્તાની ખાતરી આપવામાં આવે છે. અન્ય વિદેશી બ્રાન્ડના એર ફિલ્ટર્સમાં કેટલીકવાર અપૂરતી હવા હોય છે, જે એન્જિનના પાવર પ્રદર્શનને અસર કરશે.

શિયાળામાં કારમાં એર કન્ડીશનીંગ પણ જરૂરી છે

જેમ જેમ હવામાન ઠંડુ થાય છે, કેટલાક કાર માલિકો એર કંડિશનર ચાલુ કર્યા વિના બારીઓ બંધ કરે છે. ઘણા કાર માલિકો કહે છે: 'જ્યારે હું બારી ખોલું છું ત્યારે મને ધૂળનો ડર લાગે છે, અને જ્યારે એર કંડિશનર ચાલુ હોય ત્યારે મને ઠંડીથી ડર લાગે છે, અને તે બળતણ વાપરે છે, તેથી હું ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ફક્ત આંતરિક લૂપ ચાલુ કરું છું. 'શું આ અભિગમ કામ કરે છે? આ રીતે વાહન ચલાવવું ખોટું છે. કારણ કે કારમાં હવા મર્યાદિત છે, જો તમે લાંબા સમય સુધી વાહન ચલાવો છો, તો તે કારની હવાને ગંદુ બનાવશે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે ચોક્કસ છુપાયેલા જોખમો લાવશે.

એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે કારના માલિકો બારીઓ બંધ કર્યા પછી એર કન્ડીશનર ચાલુ કરે. જો તમને ઠંડીથી ડર લાગે છે, તો તમે એર કંડિશનર પંખાનો ઉપયોગ કર્યા વિના કૂલિંગ ફંક્શનનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જેથી કારની હવા બહારની હવા સાથે બદલી શકાય. આ સમયે, ધૂળવાળા રસ્તાઓ માટે, એર કંડિશનર ફિલ્ટરની સ્વચ્છતા જાળવવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તે બહારથી કેબિનમાં પ્રવેશતી હવાને ફિલ્ટર કરી શકે છે અને હવાની સ્વચ્છતામાં સુધારો કરી શકે છે. જ્યારે વાહન 8000 કિલોમીટરથી 10000 કિલોમીટરની મુસાફરી કરે ત્યારે એર-કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરનો સમય અને ચક્ર સામાન્ય રીતે બદલવામાં આવે છે અને સામાન્ય રીતે માત્ર નિયમિતપણે સાફ કરવાની જરૂર પડે છે.

મેન્યુઅલ સફાઈ પદ્ધતિ:

કાર એર કન્ડીશનર ફિલ્ટર સામાન્ય રીતે કો-પાયલટની સામે ટૂલબોક્સમાં સ્થિત હોય છે. ફક્ત ફિલ્ટર શીટને બહાર કાઢો અને એવી જગ્યા શોધો કે જે ધૂળને બહાર કાઢવા માટે પવન સાથે દખલ ન કરે, પરંતુ યાદ રાખો કે તેને પાણીથી ધોવા નહીં. જો કે, રિપોર્ટર હજુ પણ ભલામણ કરે છે કે કાર માલિકો સફાઈ કરવામાં મદદ કરવા માટે ટેકનિશિયનને શોધવા માટે 4S દુકાનમાં જાય. વધુ સુરક્ષિત ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી ટેક્નોલોજી ઉપરાંત, તમે ફિલ્ટર પરની ધૂળને સંપૂર્ણપણે ઉડાડવા માટે કારના વૉશ રૂમમાં એર ગન પણ લઈ શકો છો.

બાહ્ય લૂપ અને આંતરિક લૂપનો ચતુરાઈથી ઉપયોગ કરો

ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, જો કાર માલિકો આંતરિક અને બાહ્ય પરિભ્રમણના ઉપયોગને યોગ્ય રીતે સમજી શકતા નથી, તો કાદવવાળી હવા શરીરને ખૂબ નુકસાન પહોંચાડશે.

બાહ્ય પરિભ્રમણનો ઉપયોગ કરીને, તમે કારની બહારની તાજી હવામાં શ્વાસ લઈ શકો છો, વધુ ઝડપે વાહન ચલાવો છો, કારમાં હવા લાંબા સમય પછી કાદવવાળું લાગે છે, લોકો અસ્વસ્થતા અનુભવે છે, અને તમે બારીઓ ખોલી શકતા નથી, તમારે બાહ્ય પરિભ્રમણનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. થોડી તાજી હવા મોકલવા માટે પરિભ્રમણ; પરંતુ જો એર કંડિશનર ચાલુ હોય, તો કારમાં તાપમાન ઘટાડવા માટે, આ સમયે બાહ્ય લૂપ ખોલશો નહીં. કેટલાક લોકો હંમેશા ફરિયાદ કરે છે કે ઉનાળામાં એર કંડિશનર અસરકારક નથી. હકીકતમાં, ઘણા લોકો આકસ્મિક રીતે કારને બાહ્ય પરિભ્રમણ સ્થિતિમાં સેટ કરે છે.

વધુમાં, મોટાભાગના કાર માલિકો શહેરી વિસ્તારમાં ડ્રાઇવિંગ કરતા હોવાથી, અમે કાર માલિકોને યાદ અપાવીએ છીએ કે ભીડના કલાકો દરમિયાન, ખાસ કરીને ટનલમાં, ટ્રાફિક જામમાં આંતરિક લૂપનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. જ્યારે કાર સામાન્ય સમાન ગતિએ ચલાવવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે તેને બાહ્ય લૂપની સ્થિતિ પર ચાલુ કરવી જોઈએ. ધૂળવાળા રસ્તાનો સામનો કરતી વખતે, બારીઓ બંધ કરતી વખતે, બાહ્ય હવાના પ્રવાહને અવરોધિત કરવા માટે બાહ્ય પરિભ્રમણ બંધ કરવાનું ભૂલશો નહીં.