>

Dado que o filtro de aire filtra finamente o aire que entra no cilindro do motor, se pode manter limpo e sen obstáculos está relacionado coa vida útil do motor. Enténdese que o filtro de aire é propenso a bloquearse cando se camiña por unha estrada chea de fume. Se se usa un filtro de aire sucio durante a condución, provocará unha inxesta insuficiente do motor e unha combustión incompleta do combustible, o que fará que o motor non funcione. Prodúcense estable, caídas de potencia, aumentos de consumo de combustible e outros fenómenos. Polo tanto, é necesario manter limpo o filtro de aire.

Segundo o ciclo de mantemento do vehículo, cando a calidade do aire ambiente é xeralmente boa, é suficiente limpar o filtro de aire regularmente cada 5000 quilómetros. Non obstante, cando a calidade do aire ambiente é deficiente, o mellor é limpalo cada 3000 quilómetros de antelación. , Os propietarios de coches poden optar por ir á tenda 4S para limpar, ou pode facelo vostede mesmo.

Método de limpeza manual:

A forma de limpar o filtro de aire é realmente moi sinxela. Só ten que abrir a tapa do compartimento do motor, levantar a tapa da caixa do filtro de aire cara adiante, sacar o elemento do filtro de aire e tocar suavemente a cara final do elemento do filtro. Se se trata dun elemento filtrante seco, recoméndase utilizar aire comprimido do interior. Soplalo para eliminar o po do elemento filtrante; se se trata dun elemento filtrante húmido, recoméndase limpalo cun trapo. Lembra non lavar con gasolina ou auga. Se o filtro de aire está gravemente obstruído, cómpre substituílo por un novo.

Para substituír o filtro de aire, é mellor mercar pezas orixinais nunha tenda 4S. A calidade está garantida. Os filtros de aire doutras marcas estranxeiras ás veces teñen unha entrada de aire insuficiente, o que afectará o rendemento da potencia do motor.

No inverno tamén se require aire acondicionado no coche

A medida que o tempo vai máis frío, algúns propietarios de coches pechan as fiestras sen prender o aire acondicionado. Moitos propietarios de coches din: "Teño medo ao po cando abro a fiestra e teño medo ao frío cando o aire acondicionado está acendido e consome combustible, polo que só acepto o bucle interno mentres conduzo". 'Funciona este enfoque? Conducir así está mal. Debido a que o aire do coche é limitado, se conduces durante moito tempo, provocará que o aire do coche estea turbio e traerá certos perigos ocultos para a seguridade da condución.

Recoméndase que os propietarios de coches acendan o aire acondicionado despois de pechar as fiestras. Se tes medo ao frío, podes usar a función de refrixeración sen usar o ventilador do aire acondicionado, para que o aire do coche poida intercambiarse co aire exterior. Neste momento, para estradas poeirentas, é moi importante manter a limpeza do filtro do aire acondicionado. Pode filtrar o aire que entra na cabina dende o exterior e mellorar a limpeza do aire. O tempo e o ciclo de substitución do filtro do aire acondicionado xeralmente deben ser substituídos cando o vehículo percorre entre 8000 e 10000 quilómetros, e normalmente só precisa ser limpo regularmente.

Método de limpeza manual:

O filtro do aire acondicionado do coche está xeralmente situado na caixa de ferramentas diante do copiloto. Basta con sacar a folla de filtro e atopar un lugar que non interfira co vento para expulsar o po, pero recorda non lavalo con auga. Non obstante, o xornalista aínda recomenda que os propietarios de coches acudan á tenda 4S para buscar técnicos que axuden a limpar. Ademais da tecnoloxía de desmontaxe e montaxe máis segura, tamén podes pedir prestada unha pistola de aire no cuarto de lavado de automóbiles para quitar completamente o po do filtro.

Use o bucle exterior e o bucle interior de forma intelixente

Durante o proceso de condución, se os propietarios do coche non poden comprender correctamente o uso da circulación interna e externa, o aire lamacento causará un gran dano ao corpo.

Usando a circulación externa, podes respirar o aire fresco fóra do coche, conducindo a alta velocidade, o aire do coche sentirase lama despois de moito tempo, a xente está incómoda e non podes abrir as fiestras, debes usar o exterior. circulación para enviar un pouco de aire fresco; pero se o aire acondicionado está acendido, para reducir a temperatura do coche, non abra o bucle exterior neste momento. Algunhas persoas sempre se queixan de que o aire acondicionado non é eficaz no verán. De feito, moitas persoas colocaron accidentalmente o coche nun estado de circulación externa.

Ademais, dado que a maioría dos propietarios de coches circulan pola zona urbana, recordámoslles aos propietarios de coches que o mellor é utilizar o bucle interno nos atascos nas horas punta, especialmente nos túneles. Cando o coche comeza a circular a unha velocidade uniforme normal, debe estar acendido ao estado de bucle exterior. Cando se atope cunha estrada poeirenta, ao pechar as fiestras, non se esqueza de pechar a circulación exterior para bloquear o fluxo de aire exterior.