>

Peress li l-filtru ta 'l-arja jiffiltra b'mod fin l-arja li tidħol fiċ-ċilindru tal-magna, kemm jekk tistax tinżamm nadifa u mhux ostakolata hija relatata mal-ħajja tal-magna. Huwa mifhum li l-filtru ta 'l-arja huwa suxxettibbli għall-imblukkar meta jimxi fuq triq mimlija duħħan. Jekk jintuża filtru ta 'l-arja maħmuġ waqt is-sewqan, dan jikkawża teħid insuffiċjenti tal-magna u kombustjoni tal-karburant mhux kompluta, li tikkawża li l-magna tonqos milli taħdem. Stabbli, qtar ta 'enerġija, żidiet fil-konsum tal-fjuwil u fenomeni oħra jseħħu. Għalhekk, huwa meħtieġ li l-filtru ta 'l-arja jinżamm nadif.

Skont iċ-ċiklu tal-manutenzjoni tal-vettura, meta l-kwalità tal-arja ambjentali hija ġeneralment tajba, huwa biżżejjed li tnaddaf il-filtru tal-arja regolarment kull 5000 kilometru. Madankollu, meta l-kwalità tal-arja ambjentali tkun fqira, huwa aħjar li titnaddaf kull 3000 kilometru bil-quddiem. , Is-sidien tal-karozzi jistgħu jagħżlu li jmorru fil-ħanut 4S biex inaddfu, jew tista 'tagħmel it yourself.

Metodu manwali tat-tindif:

Il-mod kif tnaddaf il-filtru tal-arja fil-fatt huwa sempliċi ħafna. Iftaħ biss il-qoxra tal-kompartiment tal-magna, erfa 'l-għatu tal-kaxxa tal-filtru tal-arja 'l quddiem, oħroġ l-element tal-filtru tal-arja, u tektek bil-mod il-wiċċ tat-tarf tal-element tal-filtru. Jekk huwa element ta 'filtru niexef, huwa rakkomandat li tuża arja kkompressata minn ġewwa. Blow it out biex tneħħi t-trab fuq l-element tal-filtru; jekk huwa element tal-filtru imxarrab, huwa rakkomandat li timsaħ b'ċraret. Ftakar li ma taħsilx bil-gażolina jew bl-ilma. Jekk il-filtru ta 'l-arja ġie misdud ħafna, għandek bżonn tissostitwiha b'waħda ġdida.

Biex tissostitwixxi l-filtru tal-arja, huwa aħjar li tixtri partijiet oriġinali minn ħanut 4S. Il-kwalità hija garantita. Filtri ta 'l-arja ta' marki barranin oħra kultant ikollhom dħul ta 'arja insuffiċjenti, li se jaffettwa l-prestazzjoni tal-qawwa tal-magna.

L-arja kondizzjonata hija meħtieġa wkoll fil-karozza fix-xitwa

Hekk kif it-temp jiksaħ, xi sidien tal-karozzi jagħlqu t-twieqi mingħajr ma jixegħlu l-arja kondizzjonata. Ħafna sidien tal-karozzi jgħidu: 'Jien nibża' mit-trab meta niftaħ it-tieqa, u nibża' mill-kesħa meta l-arja kondizzjonata tkun mixgħula, u tikkonsma l-fjuwil, għalhekk nixgħel il-linja interna biss waqt is-sewqan. 'Dan l-approċċ jaħdem? Is-sewqan bħal dan huwa ħażin. Minħabba li l-arja fil-karozza hija limitata, jekk issuq għal żmien twil, tikkawża li l-arja fil-karozza tkun imdardra u ġġib ċerti perikli moħbija għas-sikurezza tas-sewqan.

Huwa rakkomandat li s-sidien tal-karozzi jixegħlu l-arja kondizzjonata wara li jagħlqu t-twieqi. Jekk tibża 'mill-kesħa, tista' tuża l-funzjoni tat-tkessiħ mingħajr ma tuża l-fann tal-arja kondizzjonata, sabiex l-arja fil-karozza tkun tista 'tiġi skambjata mal-arja ta' barra. F'dan iż-żmien, għal toroq bit-trab, huwa importanti ħafna li tinżamm l-indafa tal-filtru tal-arja kondizzjonata. Jista 'jiffiltra l-arja li tidħol fil-kabina minn barra u jtejjeb l-indafa tal-arja. Il-ħin u ċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-filtru ta' l-arja kondizzjonata ġeneralment għandhom jiġu sostitwiti meta l-vettura tivvjaġġa 8000 kilometru sa 10000 kilometru, u ġeneralment teħtieġ biss li titnaddaf regolarment.

Metodu manwali tat-tindif:

Il-filtru tal-arja kondizzjonata tal-karozza ġeneralment jinsab fil-kaxxa tal-għodda quddiem il-ko-pilota. Oħroġ il-folja tal-filtru u sib post li ma jinterferixxix mar-riħ biex tneħħi t-trab, imma ftakar li ma taħslux bl-ilma. Madankollu, ir-reporter xorta jirrakkomanda li s-sidien tal-karozzi jmorru fil-ħanut 4S biex isibu tekniċi biex jgħinu fit-tindif. Minbarra t-teknoloġija ta 'żarmar u assemblaġġ aktar sigura, tista' wkoll tissellef air gun fil-kamra tal-ħasil tal-karozzi biex tneħħi kompletament it-trab fuq il-filtru.

Uża l-linja ta 'barra u l-linja ta' ġewwa b'mod għaqli

Matul il-proċess tas-sewqan, jekk is-sidien tal-karozzi ma jistgħux jifhmu b'mod korrett l-użu taċ-ċirkolazzjoni interna u esterna, l-arja tajn se tikkawża ħsara kbira lill-ġisem.

Bl-użu taċ-ċirkolazzjoni esterna, tista 'tieħu nifs fl-arja friska barra l-karozza, issuq b'veloċità għolja, l-arja fil-karozza se tħoss tajn wara żmien twil, in-nies huma skomdi, u ma tistax tiftaħ it-twieqi, għandek tuża l-estern ċirkolazzjoni biex tibgħat ftit arja friska; imma jekk l-arja kondizzjonata tkun mixgħula, Sabiex titnaqqas it-temperatura fil-karozza, tiftaħx il-linja ta 'barra f'dan il-ħin. Xi nies dejjem jilmentaw li l-arja kondizzjonata mhix effettiva fis-sajf. Fil-fatt, ħafna nies aċċidentalment stabbilixxew il-karozza fi stat ta 'ċirkolazzjoni esterna.

Barra minn hekk, peress li l-biċċa l-kbira tas-sidien tal-karozzi qed isuqu fiż-żona urbana, infakkru lis-sidien tal-karozzi li l-aħjar huwa li tuża l-linja interna fil-konġestjonijiet tat-traffiku matul is-sigħat għaġla, speċjalment fil-mini. Meta l-karozza tibda ssuq b'veloċità uniformi normali, għandha tinxtegħel għall-istat ta 'linja ta' barra. Meta tiltaqa 'ma' triq fit-trab, meta tagħlaq it-twieqi, ma ninsewx li tagħlaq iċ-ċirkolazzjoni ta 'barra biex timblokka l-fluss ta' l-arja esterna.