>

ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించే గాలిని చక్కగా ఫిల్టర్ చేస్తుంది కాబట్టి, దానిని శుభ్రంగా మరియు అడ్డంకులు లేకుండా ఉంచవచ్చా అనేది ఇంజిన్ యొక్క జీవితానికి సంబంధించినది. పొగతో నిండిన రోడ్డుపై నడిచేటప్పుడు ఎయిర్ ఫిల్టర్ అడ్డుపడే అవకాశం ఉందని అర్థమవుతోంది. డ్రైవింగ్ సమయంలో డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఉపయోగించినట్లయితే, అది ఇంజిన్ యొక్క తగినంత తీసుకోవడం మరియు అసంపూర్తిగా ఇంధన దహనానికి కారణమవుతుంది, దీని వలన ఇంజిన్ పని చేయడంలో విఫలమవుతుంది. స్థిరమైన, పవర్ డ్రాప్స్, ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది మరియు ఇతర దృగ్విషయాలు సంభవిస్తాయి. అందువల్ల, ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రంగా ఉంచడం అవసరం.

వాహనం యొక్క నిర్వహణ చక్రం ప్రకారం, పరిసర గాలి నాణ్యత సాధారణంగా బాగా ఉన్నప్పుడు, ప్రతి 5000 కిలోమీటర్లకు క్రమం తప్పకుండా ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయడం సరిపోతుంది. అయితే, పరిసర గాలి నాణ్యత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ప్రతి 3000 కిలోమీటర్లకు ముందుగానే దానిని శుభ్రం చేయడం ఉత్తమం. , కార్ ఓనర్‌లు క్లీన్ అప్ చేయడానికి 4S షాప్‌కి వెళ్లడాన్ని ఎంచుకోవచ్చు లేదా మీరే దీన్ని చేయవచ్చు.

మాన్యువల్ శుభ్రపరిచే విధానం:

ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రం చేయడానికి మార్గం నిజానికి చాలా సులభం. ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కవర్‌ను తెరిచి, ఎయిర్ ఫిల్టర్ బాక్స్ కవర్‌ను ముందుకు ఎత్తండి, ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను తీసివేసి, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క చివరి ముఖాన్ని సున్నితంగా నొక్కండి. ఇది పొడి వడపోత మూలకం అయితే, లోపల నుండి సంపీడన గాలిని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌పై దుమ్మును తొలగించడానికి దాన్ని బ్లో చేయండి; ఇది తడి వడపోత మూలకం అయితే, దానిని గుడ్డతో తుడిచివేయమని సిఫార్సు చేయబడింది. గ్యాసోలిన్ లేదా నీటితో కడగకూడదని గుర్తుంచుకోండి. ఎయిర్ ఫిల్టర్ తీవ్రంగా మూసుకుపోయినట్లయితే, మీరు దానిని కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలి.

ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేయడానికి, 4S దుకాణం నుండి అసలు భాగాలను కొనుగోలు చేయడం ఉత్తమం. నాణ్యత హామీ ఇవ్వబడుతుంది. ఇతర విదేశీ బ్రాండ్‌ల ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లు కొన్నిసార్లు తగినంత గాలిని తీసుకోవడం లేదు, ఇది ఇంజిన్ యొక్క శక్తి పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.

శీతాకాలంలో కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ కూడా అవసరం

వాతావరణం చల్లగా ఉండటంతో, కొందరు కారు యజమానులు ఎయిర్ కండీషనర్‌ను ఆన్ చేయకుండా కిటికీలను మూసివేస్తారు. చాలా మంది కార్ల యజమానులు ఇలా అంటారు: 'నేను కిటికీని తెరిచినప్పుడు నేను దుమ్ముకు భయపడతాను మరియు ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేసినప్పుడు చలికి భయపడతాను మరియు అది ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది, కాబట్టి నేను డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మాత్రమే అంతర్గత లూప్‌ను ఆన్ చేస్తాను. 'ఈ విధానం పని చేస్తుందా? ఇలా నడపడం తప్పు. కారులో గాలి పరిమితంగా ఉన్నందున, మీరు ఎక్కువసేపు డ్రైవ్ చేస్తే, అది కారులో గాలి గందరగోళంగా ఉంటుంది మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు కొన్ని దాచిన ప్రమాదాలను తెస్తుంది.

కిటికీలను మూసివేసిన తర్వాత కారు యజమానులు ఎయిర్ కండీషనర్‌ను ఆన్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. మీరు చలికి భయపడితే, మీరు ఎయిర్ కండీషనర్ ఫ్యాన్‌ని ఉపయోగించకుండా శీతలీకరణ పనితీరును ఉపయోగించవచ్చు, తద్వారా కారులోని గాలి బయటి గాలితో మార్పిడి చేయబడుతుంది. ఈ సమయంలో, మురికి రోడ్ల కోసం, ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్ యొక్క పరిశుభ్రతను నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం. ఇది బయటి నుండి క్యాబిన్‌లోకి ప్రవేశించే గాలిని ఫిల్టర్ చేయగలదు మరియు గాలి యొక్క పరిశుభ్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. వాహనం 8000 కిలోమీటర్ల నుండి 10000 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రయాణించినప్పుడు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ యొక్క పునఃస్థాపన సమయం మరియు చక్రం సాధారణంగా భర్తీ చేయబడుతుంది మరియు సాధారణంగా మాత్రమే క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయాలి.

మాన్యువల్ శుభ్రపరిచే విధానం:

కారు ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్ సాధారణంగా కో-పైలట్ ముందు ఉన్న టూల్‌బాక్స్‌లో ఉంటుంది. ఫిల్టర్ షీట్‌ని తీసి, గాలికి అంతరాయం కలిగించని ప్రదేశాన్ని కనుగొని దుమ్మును బయటకు తీయండి, కానీ దానిని నీటితో కడగకూడదని గుర్తుంచుకోండి. అయినప్పటికీ, క్లీన్ చేయడంలో సహాయపడే సాంకేతిక నిపుణులను కనుగొనడానికి కారు యజమానులు 4S దుకాణానికి వెళ్లాలని రిపోర్టర్ ఇప్పటికీ సిఫార్సు చేస్తున్నారు. మరింత సురక్షితమైన వేరుచేయడం మరియు అసెంబ్లీ సాంకేతికతతో పాటు, ఫిల్టర్‌పై ఉన్న దుమ్మును పూర్తిగా తొలగించడానికి మీరు కార్ వాష్ రూమ్‌లో ఎయిర్ గన్‌ని కూడా తీసుకోవచ్చు.

బయటి లూప్ మరియు లోపలి లూప్‌ను తెలివిగా ఉపయోగించండి

డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, కారు యజమానులు అంతర్గత మరియు బాహ్య ప్రసరణ వినియోగాన్ని సరిగ్గా గ్రహించలేకపోతే, బురద గాలి శరీరానికి గొప్ప హానిని కలిగిస్తుంది.

బాహ్య ప్రసరణను ఉపయోగించి, మీరు కారు వెలుపల స్వచ్ఛమైన గాలిని పీల్చుకోవచ్చు, అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేయవచ్చు, కారులో గాలి చాలా కాలం తర్వాత బురదగా ఉంటుంది, ప్రజలు అసౌకర్యంగా ఉంటారు మరియు మీరు కిటికీలు తెరవలేరు, మీరు బాహ్య గాలిని ఉపయోగించాలి. కొంత స్వచ్ఛమైన గాలిని పంపడానికి ప్రసరణ; కానీ ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేయబడితే, కారులో ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి, ఈ సమయంలో బాహ్య లూప్‌ను తెరవవద్దు. వేసవిలో ఎయిర్ కండీషనర్ ప్రభావవంతంగా ఉండదని కొందరు ఎప్పుడూ ఫిర్యాదు చేస్తారు. వాస్తవానికి, చాలా మంది వ్యక్తులు అనుకోకుండా కారును బాహ్య ప్రసరణ స్థితిలోకి మార్చారు.

అదనంగా, చాలా మంది కార్ల యజమానులు పట్టణ ప్రాంతంలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నందున, రద్దీ సమయాల్లో, ముఖ్యంగా టన్నెల్స్‌లో ట్రాఫిక్ జామ్‌లలో అంతర్గత లూప్‌ను ఉపయోగించడం ఉత్తమమని మేము కారు యజమానులకు గుర్తు చేస్తున్నాము. కారు సాధారణ ఏకరీతి వేగంతో నడపడం ప్రారంభించినప్పుడు, అది బాహ్య లూప్ స్థితికి ఆన్ చేయాలి. మురికి రహదారిని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, కిటికీలను మూసివేసేటప్పుడు, బాహ్య వాయు ప్రవాహాన్ని నిరోధించడానికి బయటి ప్రసరణను మూసివేయడం మర్చిపోవద్దు.