>
ນັບຕັ້ງແຕ່ການກັ່ນຕອງອາກາດລະອຽດການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ວ່າຈະສາມາດຮັກສາຄວາມສະອາດແລະບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເຄື່ອງກອງອາກາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນໃນເວລາທີ່ຍ່າງຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວັນຢາສູບ. ຖ້າໃຊ້ການກັ່ນຕອງອາກາດເປື້ອນໃນເວລາຂັບຂີ່, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການດູດຊຶມຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍແລະການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້. ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະປະກົດການອື່ນໆເກີດຂື້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດໃຫ້ສະອາດ.
ອີງຕາມວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະ, ເມື່ອຄຸນນະພາບອາກາດລ້ອມຮອບໂດຍທົ່ວໄປດີ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງອາກາດເປັນປົກກະຕິທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອຄຸນນະພາບອາກາດລ້ອມຮອບບໍ່ດີ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດທຸກໆ 3000 ກິໂລແມັດລ່ວງຫນ້າ. , ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດເລືອກທີ່ຈະໄປຮ້ານ 4S ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ຫຼືທ່ານສາມາດເຮັດມັນເອງ.
ວິທີການທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍມື:
ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ເປີດຝາປິດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຍົກຝາປ່ອງກອງອາກາດໄປຂ້າງໜ້າ, ຖອດສ່ວນຂອງກອງອາກາດອອກ, ແລ້ວແຕະໃສ່ດ້ານສຸດທ້າຍຂອງອົງປະກອບກອງອາກາດ. ຖ້າມັນເປັນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແຫ້ງ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ອາກາດບີບອັດຈາກພາຍໃນ. ເປົ່າມັນອອກເພື່ອເອົາຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ; ຖ້າມັນເປັນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງປຽກ, ແນະນໍາໃຫ້ເຊັດມັນອອກດ້ວຍ rag. ຈືຂໍ້ມູນການບໍ່ໃຫ້ລ້າງດ້ວຍນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືນ້ໍາ. ຖ້າການກັ່ນຕອງອາກາດໄດ້ຮັບການອຸດຕັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.
ເພື່ອທົດແທນການກັ່ນຕອງອາກາດ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບຈາກຮ້ານ 4S. ຄຸນນະພາບແມ່ນຮັບປະກັນ. ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດອື່ນໆບາງຄັ້ງການໄດ້ຮັບອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດຍັງຕ້ອງການຢູ່ໃນລົດໃນລະດູຫນາວ
ເມື່ອອາກາດເຢັນລົງ, ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນປິດປ່ອງຢ້ຽມໂດຍບໍ່ເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ. ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າ: 'ຂ້ອຍຢ້ານຂີ້ຝຸ່ນເມື່ອເປີດປ່ອງຢ້ຽມ, ຂ້ອຍຢ້ານຄວາມເຢັນເມື່ອເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະມັນກິນນໍ້າມັນ, ສະນັ້ນຂ້ອຍພຽງແຕ່ເປີດສາຍພາຍໃນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. 'ວິທີການນີ້ເຮັດວຽກບໍ? ຂັບລົດແບບນີ້ຜິດ. ເພາະອາກາດໃນລົດມີຈຳນວນຈຳກັດ, ຖ້າຂັບລົດໄປດົນໆຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດໃນລົດມີຄວາມຂຸ່ນ ແລະ ນຳເອົາໄພອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງຊ້ອນມາສູ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼັງຈາກປິດປ່ອງຢ້ຽມ. ຖ້າຢ້ານຄວາມເຢັນ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຟັງຊັນເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພັດລົມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເພື່ອໃຫ້ອາກາດໃນລົດສາມາດແລກປ່ຽນກັບອາກາດພາຍນອກໄດ້. ໃນເວລານີ້, ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຝຸ່ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ມັນສາມາດກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຈາກພາຍນອກແລະປັບປຸງຄວາມສະອາດຂອງອາກາດ. ເວລາປ່ຽນ ແລະ ຮອບວຽນຂອງເຄື່ອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອລົດເດີນທາງ 8000 ກິໂລແມັດ ຫາ 10000 ກິໂລແມັດ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມເປັນປະຈຳ.
ວິທີການທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍມື:
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງເຄື່ອງມືຢູ່ທາງຫນ້າຂອງນັກບິນຮ່ວມ. ພຽງແຕ່ເອົາແຜ່ນກອງອອກແລະຊອກບ່ອນທີ່ບໍ່ຂັດລົມເພື່ອຕົບຂີ້ຝຸ່ນອອກ, ແຕ່ຈໍາໄວ້ວ່າບໍ່ໃຫ້ລ້າງມັນດ້ວຍນ້ໍາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັກຂ່າວສັນຈອນຍັງແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໄປຮ້ານ 4S ເພື່ອຫາຊ່າງມາຊ່ວຍອະນາໄມ. ນອກເໜືອໄປຈາກເທັກໂນໂລຍີການຖອດແລະປະກອບທີ່ປອດໄພກວ່າແລ້ວ, ທ່ານຍັງສາມາດຢືມປືນລົມຢູ່ໃນຫ້ອງລ້າງລົດເພື່ອຟອກຂີ້ຝຸ່ນທີ່ກອງກອງໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
ໃຊ້ loop ນອກ ແລະ loop ພາຍໃນ cleverly
ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ຖ້າຫາກວ່າເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ສາມາດກໍານົດການນໍາໃຊ້ການໄຫຼວຽນຂອງພາຍໃນແລະພາຍນອກໄດ້ຖືກຕ້ອງ, ອາກາດຂີ້ຕົມຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຮ່າງກາຍ.
ໃຊ້ການໄຫຼວຽນຂອງພາຍນອກ, ທ່ານສາມາດຫາຍໃຈເອົາອາກາດສົດໆຢູ່ນອກລົດ, ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ອາກາດໃນລົດຈະຮູ້ສຶກຂີ້ຕົມພາຍຫຼັງເວລາດົນ, ຄົນບໍ່ສະບາຍ, ເປີດປ່ອງຢ້ຽມບໍ່ໄດ້, ທ່ານຄວນໃຊ້ພາຍນອກ. ການໄຫຼວຽນເພື່ອສົ່ງອາກາດສົດໃນ; ແຕ່ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດເປີດຢູ່, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມໃນລົດ, ໃນເວລານີ້, ຢ່າເປີດສາຍນອກ. ບາງຄົນມັກຈົ່ມວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນລະດູຮ້ອນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໂດຍບັງເອີນເຮັດໃຫ້ລົດເຂົ້າໄປໃນສະພາບໄຫຼວຽນພາຍນອກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ພວກເຮົາເຕືອນເຈົ້າຂອງລົດວ່າມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ຮອບພາຍໃນໃນການສັນຈອນຕິດຂັດໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸໂມງ. ເມື່ອລົດເລີ່ມຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວປົກກະຕິ, ມັນຄວນຈະເປີດໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບວົງຮອບນອກ. ເມື່ອພົບກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ເມື່ອປິດປ່ອງຢ້ຽມ, ຢ່າລືມປິດການໄຫຼວຽນຂອງພາຍນອກເພື່ອຂັດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດພາຍນອກ.
ເວລາປະກາດ: 22-03-2021