Nanozuntz euskarriak merkatu-kuota handituko du mugikortasun-merkatu aldakor batean. Jabetza-kostu oso txikiena emango du eraginkortasunaren eta energia-kontsumoaren ratioan oinarrituta, baita hasierako eta mantentze-kostuetan ere. Nanozuntz euskarrien bi azpi-segmentu nagusi daude, zuntzen lodieraren eta ekoizteko metodoen arabera.

Ibilgailu elektrikoaren erabileraren hazkuntzarekin ibilgailu elektrikoetan nanozuntzezko euskarrientzako merkatu handia egongo da. Bien bitartean, erregai fosilekin erabiltzen diren iragazkien merkatuak eragin negatiboa izango du. Kabinako aireak ez du eraginik izango EV igoerak, baina eragin positiboa izango du ekipo mugikorreko okupatzaileek aire garbiago baten beharraren aitorpena gero eta handiagoa denez.

Balazta-hautsaren iragazkiak: Mann+Hummel-ek iragazki bat sartu du balaztatzean sortutako hautsa mekanikoa harrapatzeko.

Kabinako aire-iragazkiak: nanozuntz iragazkien merkatua gero eta handiagoa da. BMW kabinako aire-sistema bat sustatzen ari da nanozuntz iragaztean eta etengabeko funtzionamenduan oinarritutako energia-kontsumoa murrizteko, okupatzaileentzako aire garbia bermatzeko.

Diesel igorpen-fluidoa: Urea-iragazkiak behar dira SCR NOx kontrola agintzen den lekuan. Mikra 1 eta handiagoak diren partikulak kendu behar dira.

Diesel erregaia: Cummins NanoNet teknologiak frogatutako StrataPore geruzak nanozuntz geruzekin konbinatzen ditu. Fleetguard potentzia handiko FF5644 erregai-iragazkia NanoNet bertsio berritzeko, FF5782-arekin alderatu zen. FF5782-ren eraginkortasun-maila handiagoak injektorearen bizitza luzeagoa da, geldialdi-denbora eta konponketa-kostuak murrizten ditu, baita funtzionamendu-denbora eta diru-sarreren potentziala ere.