Il-midja tan-nanofibra se żżid is-sehem tas-suq f'suq tal-mobilità li qed jinbidel. Se tipprovdi l-inqas spiża totali tas-sjieda bbażata fuq proporzjon tal-effiċjenza mal-konsum tal-enerġija, kif ukoll fuq l-ispejjeż inizjali u tal-manutenzjoni. Hemm żewġ sub-segmenti ewlenin ta 'midja nanofiber, skond il-ħxuna tal-fibri u l-metodi li bihom huma prodotti.

Bit-tkabbir fl-użu tal-vetturi elettriċi se jkun hemm suq kbir għall-midja tan-nanofibra fil-vetturi elettriċi. Sadanittant, is-suq tal-filtri użati mal-fjuwils fossili se jkun affettwat b'mod negattiv. L-arja tal-kabina mhix se tiġi affettwata miż-żieda tal-EV, iżda se tkun affettwata b'mod pożittiv hekk kif ir-rikonoxximent tal-ħtieġa għal arja aktar nadifa għall-okkupanti tat-tagħmir mobbli qed ikompli jiżdied.

Filtri tat-Trab tal-Brejk: Mann+Hummel introduċa filtru biex jaqbad it-trab iġġenerat mekkanikament maħluq fl-ibbrejkjar.

Filtri tal-Ajru tal-Kabina: Dan huwa suq li qed jikber għall-filtri tan-nanofibra. BMW qed tippromwovi sistema tal-arja tal-kabina bbażata fuq filtrazzjoni tan-nanofibra u tħaddim intermittenti biex timminimizza l-konsum tal-enerġija filwaqt li tiżgura arja nadifa għall-okkupanti

Fluwidu tal-Emissjoni tad-Diżil: Filtri tal-urea huma meħtieġa kull fejn il-kontroll SCR NOx huwa mandat. Partiċelli 1 mikron u akbar jeħtieġ li jitneħħew.

Fjuwil tad-Diżil: It-teknoloġija Cummins NanoNet tinkorpora taħlita ta 'saffi StrataPore ppruvati ma' saffi tal-midja tan-nanofibra. Il-filtru tal-fjuwil FF5644 ta 'qawwa għolja ta' Fleetguard tqabbel mal-verżjoni ta 'aġġornament ta' NanoNet, l-FF5782. Il-livell ogħla ta 'effiċjenza tal-FF5782 jissarraf f'ħajja itwal tal-injettur, tnaqqis fil-ħin ta' waqfien u spejjeż ta 'tiswija, kif ukoll żieda fil-ħin ta' uptime u potenzjal ta 'dħul.