Media Nanofiber do të rrisë pjesën e tregut në një treg lëvizshmërie në ndryshim. Ai do të sigurojë koston totale më të ulët të pronësisë bazuar në një raport efikasiteti ndaj konsumit të energjisë, si dhe në kostot fillestare dhe të mirëmbajtjes. Ekzistojnë dy nën-segmente kryesore të mediave nanofibra, në varësi të trashësisë së fibrave dhe metodave me të cilat ato prodhohen.

Me rritjen e përdorimit të automjeteve elektrike do të ketë një treg të madh për mediat nanofiber në automjetet elektrike. Ndërkohë që do të ndikohet negativisht edhe tregu i filtrave të përdorur me lëndë djegëse fosile. Ajri i kabinës nuk do të ndikohet nga rritja e EV, por do të ndikohet pozitivisht pasi njohja e nevojës për ajër më të pastër për pasagjerët e pajisjeve të lëvizshme vazhdon të rritet.

Filtrat e pluhurit të frenave: Mann+Hummel ka prezantuar një filtër për të kapur pluhurin e krijuar mekanikisht të krijuar gjatë frenimit.

Filtrat e ajrit të kabinës: Ky është një treg në rritje për filtrat nanofibra. BMW po promovon një sistem ajri të kabinës bazuar në filtrimin e nanofibrave dhe funksionimin me ndërprerje për të minimizuar konsumin e energjisë duke siguruar ajër të pastër për pasagjerët

Lëngu i emetimit të naftës: Filtrat e uresë kërkohen kudo ku kërkohet kontrolli i SCR NOx. Grimcat 1 mikron dhe më të mëdha duhet të hiqen.

Karburanti me naftë: Teknologjia Cummins NanoNet përfshin një kombinim të shtresave të provuara StrataPore me shtresa mediatike me nanofibër. Filtri i karburantit me fuqi të lartë Fleetguard FF5644 u krahasua me versionin e përmirësuar të NanoNet, FF5782. Niveli më i lartë i efikasitetit të FF5782 përkthehet në jetëgjatësi më të gjatë të injektorit, ulje të kohës së lirë dhe kostot e riparimit, si dhe rritje të kohës së përdorimit dhe potencialit të të ardhurave.