ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ Nanofiber នឹងបង្កើនចំណែកទីផ្សារនៅក្នុងទីផ្សារចល័តដែលផ្លាស់ប្តូរ។ វានឹងផ្តល់នូវការចំណាយសរុបទាបបំផុតនៃភាពជាម្ចាស់ដោយផ្អែកលើសមាមាត្រនៃការប្រើប្រាស់ប្រសិទ្ធភាពទៅថាមពល ក៏ដូចជាលើថ្លៃដើមដំបូង និងការថែទាំ។ មានផ្នែករងសំខាន់ៗចំនួនពីរនៃសារធាតុ nanofiber media អាស្រ័យលើកម្រាស់នៃសរសៃ និងវិធីសាស្រ្តដែលវាត្រូវបានផលិត។

ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី វានឹងមានទីផ្សារដ៏ធំមួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ nanofiber នៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទីផ្សារសម្រាប់តម្រងដែលប្រើជាមួយឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលនឹងរងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន។ ខ្យល់ក្នុងកាប៊ីននឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយការកើនឡើងនៃ EV នោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងមានផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមាន នៅពេលដែលការទទួលស្គាល់តម្រូវការសម្រាប់ខ្យល់ស្អាតសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់ឧបករណ៍ចល័តបន្តកើនឡើង។

តម្រងធូលីហ្វ្រាំង៖ Mann+Hummel បានណែនាំតម្រងមួយដើម្បីចាប់យកធូលីដែលបង្កើតដោយមេកានិកដែលបង្កើតនៅក្នុងហ្វ្រាំង។

Cabin Air Filters៖ នេះគឺជាទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនសម្រាប់តម្រង nanofiber ។ BMW កំពុងផ្សព្វផ្សាយប្រព័ន្ធខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនដោយផ្អែកលើការបន្សុទ្ធ nanofiber និងប្រតិបត្តិការមិនទៀងទាត់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល ខណៈធានាបាននូវខ្យល់ស្អាតសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅ។

វត្ថុរាវបំភាយប្រេងម៉ាស៊ូត៖ តម្រងអ៊ុយត្រូវបានទាមទារនៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលការគ្រប់គ្រង SCR NOx ត្រូវបានកំណត់។ ភាគល្អិត 1 មីក្រូន និងធំជាងនេះចាំបាច់ត្រូវដកចេញ។

ប្រេងម៉ាស៊ូត៖ បច្ចេកវិទ្យា Cummins NanoNet រួមបញ្ចូលការបញ្ចូលគ្នានៃស្រទាប់ StrataPore ដែលបានបញ្ជាក់ជាមួយនឹងស្រទាប់មេឌៀ nanofiber ។ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ FF5644 ដែលមានកម្លាំងសេះខ្ពស់ Fleetguard ត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែអាប់ដេត NanoNet គឺ FF5782។ កម្រិតប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់ FF5782 បកប្រែទៅជាអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់កាន់តែយូរ កាត់បន្ថយពេលវេលា និងចំណាយលើការជួសជុល ក៏ដូចជាការកើនឡើងនៃពេលវេលា និងសក្តានុពលប្រាក់ចំណូល។