מדיה ננוסיבית תגדיל את נתח השוק בשוק ניידות משתנה. הוא יספק את עלות הבעלות הכוללת הנמוכה ביותר בהתבסס על יחס יעילות לצריכת אנרגיה, כמו גם על עלויות ראשוניות ותחזוקה. ישנם שני תת-מקטעים עיקריים של מדיה ננוסיבית, בהתאם לעובי הסיבים ולשיטות ייצורם.

עם הגידול בשימוש ברכב חשמלי, יהיה שוק גדול למדיה ננוסיבית בכלי רכב חשמליים. בינתיים, שוק המסננים המשמשים עם דלקים מאובנים יושפע לרעה. האוויר בתא הנוסעים לא יושפע מהזינוק החשמלי, אך הוא יושפע לטובה ככל שההכרה בצורך באוויר נקי יותר עבור יושבי הציוד הנייד ממשיכה לגדול.

מסנני אבק בלמים: Mann+Hummel הציגה מסנן ללכידת האבק שנוצר באופן מכני שנוצר בבלימה.

מסנני אוויר לתא: זהו שוק הולך וגדל עבור מסנני ננו-סיביים. ב.מ.וו מקדמת מערכת אוויר בתא הנוסעים המבוססת על סינון ננו-סיבי ותפעול לסירוגין כדי למזער את צריכת האנרגיה תוך הבטחת אוויר נקי לדיירים

נוזל פליטת דיזל: מסנני אוריאה נדרשים בכל מקום שבו נדרשת בקרת SCR NOx. יש להסיר חלקיקים בגודל 1 מיקרון ומעלה.

דלק דיזל: טכנולוגיית Cummins NanoNet משלבת שילוב של שכבות StrataPore מוכחות עם שכבות מדיה ננו-סיביות. פילטר הדלק FF5644 בעל כוחות סוס גבוהים של Fleetguard הושווה לגרסת השדרוג של NanoNet, ה-FF5782. רמת היעילות הגבוהה יותר של ה-FF5782 מתורגמת לחיי מזרק ארוכים יותר, צמצום זמן השבתה ועלויות תיקון, כמו גם זמן פעולה מוגבר ופוטנציאל הכנסות.