Nanovezelmedia zullen het marktaandeel vergroten in een veranderende mobiliteitsmarkt. Het biedt de laagste totale eigendomskosten op basis van de verhouding tussen efficiëntie en energieverbruik, evenals de initiële en onderhoudskosten. Er zijn twee belangrijke subsegmenten van nanovezelmedia, afhankelijk van de dikte van de vezels en de methoden waarmee ze worden geproduceerd.

Met de groei van het gebruik van elektrische voertuigen zal er een grote markt ontstaan ​​voor nanovezelmedia in elektrische voertuigen. Ondertussen zal de markt voor filters die met fossiele brandstoffen worden gebruikt negatief worden beïnvloed. De cabinelucht zal niet worden beïnvloed door de EV-piek, maar zal wel een positieve invloed hebben naarmate de erkenning van de behoefte aan schonere lucht voor inzittenden van mobiele apparatuur blijft toenemen.

Remstoffilters: Mann+Hummel heeft een filter geïntroduceerd om het mechanisch gegenereerde stof dat ontstaat tijdens het remmen op te vangen.

Cabineluchtfilters: Dit is een groeiende markt voor nanovezelfilters. BMW promoot een interieurluchtsysteem gebaseerd op nanovezelfiltratie en intermitterende werking om het energieverbruik te minimaliseren en tegelijkertijd schone lucht voor de inzittenden te garanderen

Dieselemissievloeistof: Ureumfilters zijn vereist overal waar SCR NOx-beheersing verplicht is. Deeltjes van 1 micron en groter moeten worden verwijderd.

Dieselbrandstof: Cummins NanoNet-technologie omvat een combinatie van beproefde StrataPore-lagen met nanovezelmedialagen. Het Fleetguard FF5644-brandstoffilter met hoog vermogen werd vergeleken met de NanoNet-upgradeversie, de FF5782. Het hogere efficiëntieniveau van de FF5782 vertaalt zich in een langere levensduur van de injector, minder uitvaltijd en reparatiekosten, evenals een grotere uptime en een hoger omzetpotentieel.