Крок 1
Перад тым, як зняць з аўтамабіля, праверце бягучы алейны фільтр на наяўнасць уцечак, пашкоджанняў і праблем. Не забудзьцеся задакументаваць любыя адхіленні, праблемы або праблемы ва ўсіх дакументах.
Крок 2  
Зніміце бягучы алейны фільтр, які накручваецца. Пераканайцеся, што пракладка фільтра, які вы здымаеце, не прыліпла і ўсё яшчэ прымацавана да апорнай пласціны рухавіка. Калі так, выдаліце.

Крок 3
Праверце правільны нумар дэталі прымянення для новага алейнага фільтра, які накручваецца, выкарыстоўваючы ESM (электроннае кіраўніцтва па абслугоўванню) або кіраўніцтва па ўжыванні фільтра

Крок 4
Перад устаноўкай праверце пракладку новага маслянага фільтра, каб пераканацца, што яна гладкая на паверхні і бакавіне, без якіх-небудзь паглыбленняў, няроўнасцяў і дэфектаў, а таксама правільна ўсталявана ў апорнай пласціне фільтра. Агледзіце корпус фільтра на наяўнасць увагнутасцяў, зашчымленняў або іншых візуальных пашкоджанняў. НЕ выкарыстоўвайце і не ўстанаўлівайце фільтр з візуальнымі пашкоджаннямі корпуса, пракладкі або асновы.

Крок 5
Вышмаруйце пракладку фільтра, шчодра нанёсшы пальцам пласт алею на ўсю пракладку, не пакідаючы сухіх плям. Гэта таксама дазваляе вам пераканацца, што пракладка ідэальна гладкая, чыстая і без дэфектаў, а таксама належным чынам змазана і ўстаноўлена ў апорнай пласціне фільтра.
Крок 6
Выкарыстоўваючы чыстую анучу, працярыце ўсю апорную пліту рухавіка і пераканайцеся, што яна чыстая, гладкая і без няроўнасцяў, дэфектаў або старонніх матэрыялаў. Гэта важны крок, паколькі апорная пліта рухавіка можа знаходзіцца ў цёмным месцы і яе цяжка ўбачыць. Таксама пераканайцеся, што мантажная стойка/шпілька шчыльна замацавана і не мае дэфектаў або старонніх матэрыялаў. Праверка і чыстка апорнай пліты рухавіка, а таксама перакананне, што мантажная стойка/шпілька чыстыя і герметычныя, з'яўляюцца важнымі крокамі для правільнай ўстаноўкі.

Крок 7
Усталюйце новы алейны фільтр, пераканаўшыся, што пракладка цалкам знаходзіцца ўнутры канала пракладкі апорнай пласціны і што пракладка датыкалася і зачапіла апорную пласціну. Павярніце фільтр дадаткова на ¾ абароту да поўнага абароту, каб правільна ўсталяваць фільтр. Звярніце ўвагу, што некаторыя прымяненні дызельных грузавікоў патрабуюць ад 1 да 1 ½ абароту.

Крок 8
Упэўніцеся ў адсутнасці праблем з разьбой або іншых праблем з мантажнай стойкай або фільтрам, а таксама ў тым, што няма незвычайнага супраціву падчас накручвання фільтра. Звяртайцеся да свайго кіраўніка з любымі пытаннямі, праблемамі або праблемамі, перш чым працягнуць, а затым пісьмова задакументуйце любыя адхіленні, праблемы або праблемы ва ўсіх дакументах.

Крок 9
Пасля замены новай належнай колькасці маторнага алею праверце ўзровень алею і праверце на наяўнасць уцечак. Пры неабходнасці зацягніце накручвальны фільтр.

Крок 10
Запусціце рухавік і разгарніце яго да 2500-3000 абаротаў у хвіліну мінімум на 10 секунд, пасля чаго візуальна праверце герметычнасць. Дайце машыне папрацаваць не менш за 45 секунд і зноў праверце на герметычнасць. Пры неабходнасці зноў зацягніце фільтр і паўтарыце крок 10, пераканаўшыся ў адсутнасці ўцечак, перш чым адпускаць аўтамабіль.