Paŝo 1
Inspektu la nunan ŝpinitan oleofiltrilon por likoj, damaĝoj aŭ problemoj antaŭ ol forigi de la veturilo. Nepre dokumenti iujn ajn anomaliojn, problemojn aŭ zorgojn sur ĉiuj dokumentoj.
Paŝo 2  
Forigu la nunan ŝpinitan oleofiltrilon. Certigu, ke la gardo de la filtrilo, kiun vi forigas, ne estas fiksita kaj ankoraŭ fiksita al la motorbaza plato. Se jes, forigu.

Paŝo 3
Kontrolu ĝustan aplikaĵan partnumeron por la nova ŝpinita oleofiltrilo uzante ESM (Electronic Service Manual) aŭ filtrila aplikan gvidilon.

Paŝo 4
Inspektu la paketon de la nova ŝpinita oleofiltrilo por certigi, ke ĝi estas glata sur la surfaco kaj flankmuro kaj estas libera de ajnaj kavetoj, tuberoj aŭ difektoj, kaj sidas ĝuste en la filtrila bazplato antaŭ instalado. Inspektu filtrilon por iuj kavoj, pinĉoj aŭ aliaj vidaj damaĝoj. NE uzu aŭ instalu filtrilon kun ia vida damaĝo al la loĝejo, gardo aŭ bazplato.

Paŝo 5
Lubriku la garkon de la filtrilo malavare aplikante tavolon da oleo al la tuta gardo per via fingro lasante neniujn sekajn makulojn. Ĉi tio ankaŭ ebligas al vi certigi, ke la gardo estas perfekte glata, pura kaj libera de difektoj same kiel taŭge lubrikita kaj sidigita en la filtrila bazplato.
Paŝo 6
Uzante puran ĉifonon, viŝu la tutan motoran bazplaton kaj certigu, ke ĝi estas pura, glata kaj libera de ajnaj batoj, difektoj aŭ fremdaj materialoj. Ĉi tio estas grava paŝo ĉar la motorbaza plato povas esti en malhela loko kaj malfacile videbla. Ankaŭ certigu, ke la munta fosto/studo estas strikta kaj libera de difektoj aŭ fremdaj materialoj. Kontroli kaj purigi la bazplaton de la motoro, kaj ankaŭ certigi, ke la munta fosto/studo estas pura kaj streĉa estas esencaj paŝoj por taŭga instalado.

Paŝo 7
Instalu la novan oleofiltrilon, certigante, ke la gardo estas tute ene de la gasketkanalo de la bazplato kaj la gasketo kontaktis kaj engaĝiĝis la bazplaton. Turnu la filtrilon plian ¾ de turno al plena turno por ĝuste instali la filtrilon. Notu, ke kelkaj dizelkamionaplikoj postulas 1 ĝis 1 ½ turnpostulon.

Paŝo 8
Certiĝu, ke ne estas fadenaj problemoj aŭ aliaj problemoj kun la munta fosto aŭ filtrilo, kaj ke ne ekzistas nekutima rezisto dum surfadenado de la filtrilo. Kontaktu vian administranton kun ajnaj demandoj, problemoj aŭ zorgoj antaŭ ol daŭrigi kaj poste skribe skribe iujn anomaliojn, problemojn aŭ zorgojn pri ĉiuj dokumentoj.

Paŝo 9
Post kiam la nova taŭga kvanto da motoroleo estas anstataŭigita, kontrolu la oleonivelon kaj inspektu por likoj. Restreĉu ŝpinitan filtrilon se necese.

Paŝo 10
Ekfunkciigu la motoron kaj revoluu al 2,500 - 3,000 RPM dum minimume 10 sekundoj kaj poste kontrolu videble por likoj. Daŭre lasu la aŭton funkcii minimume 45 sekundojn kaj kontrolu denove por likoj. Se necese, restreĉu la filtrilon kaj ripetu Paŝon 10 certigante ke neniu liko ĉeestas antaŭ liberigi veturilon.