Langkah 1
Priksa filter oli spin-on saiki kanggo bocor, karusakan utawa masalah sadurunge dicopot saka kendaraan. Dadi manawa kanggo nyathet kelainan, masalah utawa keprihatinan ing kabeh dokumen.
Langkah 2  
Copot saringan lenga spin-on saiki. Priksa manawa gasket saka saringan sing bakal dibusak ora macet lan isih ditempelake ing piring dhasar engine. Yen mangkono, mbusak.

Langkah 3
Verifikasi nomer bagean aplikasi sing bener kanggo filter oli spin-on anyar nggunakake ESM (Manual Layanan Elektronik) utawa pandhuan aplikasi saringan

Langkah 4
Priksa gasket saka Filter lenga spin-on anyar kanggo mesthekake iku Gamelan ing lumahing lan sidewall lan bebas saka sembarang dimples, bumps utawa cacat, lan di lungguhi mlaku ing piring dhasar Filter sadurunge instalasi. Priksa omah panyaring manawa ana penyok, jiwit, utawa karusakan visual liyane. AJA nggunakake utawa nginstal saringan kanthi karusakan visual ing omah, gasket, utawa piring dhasar.

Langkah 5
Lubricate gasket saka Filter dening generously nglamar lapisan lenga kanggo kabeh gasket karo driji ora ninggalake panggonan garing. Iki uga ngijini sampeyan kanggo mesthekake gasket sampurna Gamelan, resik, lan bebas saka cacat uga lubricated mlaku lan lungguh ing piring basa Filter.
Langkah 6
Nggunakake gombal sing resik, usap kabeh piring dasar mesin lan priksa manawa resik, lancar, lan bebas saka benjolan, cacat utawa bahan asing. Iki minangka langkah penting amarga piring dhasar mesin bisa ana ing papan sing peteng lan angel dideleng. Uga priksa manawa kiriman / stud sing dipasang nyenyet lan bebas saka cacat utawa bahan manca. Priksa lan ngresiki piring dhasar mesin, uga nggawe postingan / stud sing resik lan nyenyet minangka langkah penting kanggo instalasi sing tepat.

Langkah 7
Pasang Filter lenga anyar, priksa manawa gasket wis rampung nang saluran gasket saka piring basa lan gasket wis hubungi lan melu ing piring basa. Nguripake saringan tambahan ¾ saka giliran kanggo lengkap kanggo nginstal saringan kanthi bener. Elinga yen sawetara aplikasi truk diesel mbutuhake syarat 1 nganti 1 ½ giliran.

Langkah 8
Priksa manawa ora ana masalah threading utawa masalah liyane karo postingan sing dipasang utawa filter, lan ora ana resistensi sing ora biasa nalika nyaring filter. Hubungi manajer sampeyan kanthi pitakonan, masalah, utawa keprihatinan sadurunge nerusake banjur tulisake kanthi nulis kelainan, masalah utawa masalah ing kabeh dokumen.

Langkah 9
Sawise jumlah lenga mesin anyar wis diganti, priksa level oli lan priksa manawa ana bocor. Kenceng maneh saringan spin-on yen perlu.

Langkah 10
Wiwiti mesin lan rev menyang 2,500 - 3,000 RPM kanggo minimal 10 detik banjur visual mriksa bocor. Terus supaya mobil mbukak minimal 45 detik lan mriksa maneh kanggo bocor. Yen perlu, kenceng maneh saringan lan baleni Langkah 10 kanggo mesthekake ora ana bocor sadurunge ngeculake kendaraan.