Krok 1
Pred odstránením z vozidla skontrolujte aktuálny rotačný olejový filter, či nedochádza k úniku, poškodeniu alebo problémom. Nezabudnite zdokumentovať všetky abnormality, problémy alebo obavy na všetkých papieroch.
Krok 2  
Odstráňte aktuálny rotačný olejový filter. Uistite sa, že tesnenie z filtra, ktorý odstraňujete, nie je prilepené a stále pripevnené k základnej doske motora. Ak áno, odstráňte.

Krok 3
Overte správne číslo dielu aplikácie pre nový rotačný olejový filter pomocou ESM (elektronická servisná príručka) alebo sprievodcu aplikáciou filtra

Krok 4
Pred inštaláciou skontrolujte tesnenie nového rotačného olejového filtra, aby ste sa uistili, že je hladké na povrchu a bočnej stene a nemá žiadne jamky, hrbole alebo defekty a je správne usadené v základnej doske filtra. Skontrolujte kryt filtra, či nie je preliačený, priškripnutý alebo inak vizuálne poškodený. NEPOUŽÍVAJTE ani neinštalujte filter s vizuálnym poškodením krytu, tesnenia alebo základnej dosky.

Krok 5
Namažte tesnenie filtra výdatným nanesením vrstvy oleja na celé tesnenie prstom, pričom nezostanú žiadne suché miesta. To vám tiež umožňuje uistiť sa, že tesnenie je dokonale hladké, čisté a bez chýb, ako aj správne namazané a usadené v základnej doske filtra.
Krok 6
Pomocou čistej handry utrite celú základnú dosku motora a uistite sa, že je čistá, hladká a bez akýchkoľvek hrbolčekov, defektov alebo cudzích materiálov. Toto je dôležitý krok, pretože základná doska motora môže byť na tmavom mieste a ťažko viditeľná. Tiež sa uistite, že montážny stĺpik/čap je tesný a bez chýb alebo cudzích materiálov. Kontrola a čistenie základnej dosky motora, ako aj uistenie sa, že montážny stĺpik/čap je čistý a utiahnutý, sú nevyhnutné kroky pre správnu inštaláciu.

Krok 7
Nainštalujte nový olejový filter a uistite sa, že tesnenie je úplne vo vnútri tesniaceho kanála základnej dosky a tesnenie sa dotýka a zaberá so základnou doskou. Otočte filtrom o ďalšie ¾ otáčky na celú otáčku, aby ste filter správne nainštalovali. Všimnite si, že niektoré aplikácie dieselových nákladných vozidiel vyžadujú požiadavku na 1 až 1 ½ otáčky.

Krok 8
Uistite sa, že na montážnom stĺpiku alebo filtri nie sú žiadne problémy so závitom alebo iné problémy a že pri navliekaní filtra nevzniká nezvyčajný odpor. Pred pokračovaním kontaktujte svojho manažéra s akýmikoľvek otázkami, problémami alebo obavami a potom písomne ​​zdokumentujte akékoľvek abnormality, problémy alebo obavy na všetkých papieroch.

Krok 9
Po výmene nového správneho množstva motorového oleja skontrolujte hladinu oleja a skontrolujte, či nedochádza k úniku. V prípade potreby znovu utiahnite spin-on filter.

Krok 10
Naštartujte motor a otočte ho na 2 500 – 3 000 ot./min na minimálne 10 sekúnd a potom vizuálne skontrolujte, či nedochádza k úniku. Nechajte vozidlo bežať minimálne 45 sekúnd a znova skontrolujte tesnosť. Ak je to potrebné, znova utiahnite filter a zopakujte krok 10 a pred uvoľnením vozidla sa uistite, že nedochádza k úniku.