Чекор 1
Проверете го тековниот филтер за масло за центрифугирање за протекување, оштетување или проблеми пред да го извадите од возилото. Бидете сигурни да документирате какви било абнормалности, прашања или грижи на сите документи.
Чекор 2  
Отстранете го тековниот филтер за масло за центрифугирање. Проверете дали дихтунгот од филтерот што го отстранувате не е заглавен и сè уште е прикачен на основната плоча на моторот. Ако е така, отстранете.

Чекор 3
Потврдете го точниот број на дел од апликацијата за новиот филтер за масло со центрифугирање со помош на ESM (Electronic Service Manual) или водич за апликација за филтер

Чекор 4
Проверете ја заптивката на новиот филтер за масло што се врти за да се уверите дека е мазна на површината и страничниот ѕид и нема никакви дупчиња, испакнатини или дефекти и дека е правилно поставена во основната плоча на филтерот пред да се монтира. Проверете го куќиштето на филтерот за какви било вдлабнатини, штипкања или други оштетувања на видот. НЕ користете или инсталирајте филтер со визуелно оштетување на куќиштето, дихтунгот или основната плоча.

Чекор 5
Подмачкајте ја заптивката на филтерот со обилно нанесување слој масло на целата заптивка со прстот, оставајќи без суви точки. Ова исто така ви овозможува да бидете сигурни дека заптивката е совршено мазна, чиста и без дефекти, како и правилно подмачкана и поставена во основната плоча на филтерот.
Чекор 6
Користејќи чиста крпа, избришете ја целата основна плоча на моторот и проверете дали е чиста, мазна и без никакви испакнатини, дефекти или туѓи материјали. Ова е важен чекор бидејќи основната плоча на моторот може да биде на темно место и тешко да се види. Исто така, проверете дали столбот за монтирање/столб е затегнат и без дефекти или туѓи материјали. Проверката и чистењето на основната плоча на моторот, како и уверувањето дека столбот/столбот за монтирање е чист и затегнат се суштински чекори за правилна инсталација.

Чекор 7
Инсталирајте го новиот филтер за масло, проверете дали дихтунгот е целосно внатре во каналот на заптивката на основната плоча и дека дихтунгот контактирал и ја заглавил основната плоча. Свртете го филтерот дополнително ¾ вртење до целосно за да го инсталирате правилно. Забележете дека некои апликации за дизел камиони бараат барање од 1 до 1 ½ вртење.

Чекор 8
Осигурајте се дека нема проблеми со навојот или други проблеми со столбот или филтерот за монтирање и дека нема невообичаен отпор додека го навојувате филтерот. Контактирајте со вашиот менаџер за какви било прашања, прашања или грижи пред да продолжите, а потоа документирајте ги писмено сите абнормалности, прашања или грижи за сите документи.

Чекор 9
Откако ќе се замени новата соодветна количина на моторно масло, проверете го нивото на маслото и проверете дали има протекување. Повторно затегнете го филтерот за центрифугирање доколку е потребно.

Чекор 10
Вклучете го моторот и вртете до 2.500 – 3.000 вртежи во минута за минимум 10 секунди, а потоа визуелно проверете дали има протекување. Продолжете да го оставите автомобилот да работи минимум 45 секунди и повторно проверете дали има протекување. Доколку е потребно, повторно затегнете го филтерот и повторете го чекор 10 за да се осигурате дека нема протекување пред да го ослободите возилото.