Етап 1
Проверете текущия въртящ се маслен филтър за течове, повреди или проблеми, преди да го свалите от автомобила. Не забравяйте да документирате всички аномалии, проблеми или притеснения във всички документи.
Стъпка 2  
Отстранете текущия въртящ се маслен филтър. Уверете се, че уплътнението от филтъра, което премахвате, не е залепнало и все още е прикрепено към основната плоча на двигателя. Ако е така, премахнете.

Стъпка 3
Проверете правилния номер на част на приложението за новия въртящ се маслен филтър, като използвате ESM (Електронно сервизно ръководство) или ръководство за прилагане на филтъра

Стъпка 4
Проверете уплътнението на новия въртящ се маслен филтър, за да се уверите, че е гладко по повърхността и страничната стена и няма никакви трапчинки, неравности или дефекти и е поставено правилно в основната плоча на филтъра преди монтажа. Проверете корпуса на филтъра за вдлъбнатини, прищипвания или други визуални повреди. НЕ използвайте и НЕ инсталирайте филтър с видими повреди по корпуса, уплътнението или основната плоча.

Стъпка 5
Смажете уплътнението на филтъра, като нанесете щедро слой масло върху цялото уплътнение с пръст, без да оставяте сухи петна. Това също ви позволява да се уверите, че уплътнението е идеално гладко, чисто и без дефекти, както и правилно смазано и поставено в основната плоча на филтъра.
Стъпка 6
С помощта на чист парцал избършете цялата основна плоча на двигателя и се уверете, че е чиста, гладка и без неравности, дефекти или чужди материали. Това е важна стъпка, тъй като основната плоча на двигателя може да бъде на тъмно място и трудно да се види. Също така се уверете, че монтажният стълб/щифтът е стегнат и без дефекти или чужди материали. Проверката и почистването на основната плоча на двигателя, както и да се уверите, че монтажната стойка/щифтът е чиста и стегната, са основни стъпки за правилен монтаж.

Стъпка 7
Инсталирайте новия маслен филтър, като се уверите, че уплътнението е изцяло вътре в канала на уплътнението на основната плоча и че уплътнението е докоснало и зацепило основната плоча. Завъртете филтъра допълнително ¾ от оборота до пълен оборот, за да инсталирате правилно филтъра. Имайте предвид, че някои приложения за дизелови камиони изискват изискване за 1 до 1 ½ оборот.

Стъпка 8
Уверете се, че няма проблеми с резбата или други проблеми с монтажната стойка или филтъра и че няма необичайно съпротивление, докато навивате филтъра. Свържете се с вашия мениджър с всякакви въпроси, проблеми или притеснения, преди да продължите, и след това документирайте писмено всички аномалии, проблеми или притеснения във всички документи.

Стъпка 9
След като бъде сменено новото подходящо количество двигателно масло, проверете нивото на маслото и за течове. Затегнете отново въртящия се филтър, ако е необходимо.

Стъпка 10
Стартирайте двигателя и го завъртете до 2500 – 3000 RPM за минимум 10 секунди, след което визуално проверете за течове. Продължете да оставяте колата да работи минимум 45 секунди и проверете отново за течове. Ако е необходимо, затегнете отново филтъра и повторете стъпка 10, като се уверите, че няма течове, преди да освободите автомобила.