په هوا کې د ذراتو ناپاکۍ لرې کولو لپاره وسیله. کله چې د پسټون ماشینونه (د داخلي احتراق انجن، متقابل کمپرسور، او نور) کار کوي، که چیرې تنفس شوي هوا دوړو او نورو ناپاکو موادو لرونکی وي، نو دا به د پرزو اغوستل خراب کړي، نو د هوا فلټرونه باید نصب شي.

د هوا فلټر دوه برخې لري: د فلټر عنصر او یو شیل. د هوا فلټر اصلي اړتیاوې د لوړ فلټریشن موثریت ، ټیټ جریان مقاومت او د اوږدې مودې لپاره دوامداره کارول دي.

اصلي اغیزه

انجن اړتیا لري چې د کاري پروسې په جریان کې په لوی مقدار کې هوا وخوري. که هوا فلټر نه وي ، په هوا کې ځړول شوې دوړې په سلنډر کې اچول کیږي ، کوم چې به د پسټون مجلس او سلنډر اغوستل ګړندي کړي. لوی ذرات چې د پسټون او سلنډر تر مینځ ننوځي د سلنډر پلولو جدي پیښې لامل کیږي ، کوم چې په ځانګړي توګه په وچ او شګو کاري چاپیریال کې جدي دی. د هوا فلټر د انټیک پایپ په مخ کې نصب شوی ترڅو په هوا کې دوړو او شګو ذرات فلټر کړي ، دا ډاډ ترلاسه کوي چې کافي او پاکه هوا سلنډر ته ننوځي.

د موټر د زرګونو برخو او اجزاوو په منځ کې، د هوا فلټر یوه خورا ناڅرګنده برخه ده، ځکه چې دا مستقیم د موټر تخنیکي فعالیت پورې اړه نلري، مګر د موټر په ریښتینې کارونې کې، د هوا فلټر دی (په ځانګړې توګه انجن) د خدماتو ژوند باندې خورا لوی اغیزه لري.

له یوې خوا، که چیرې د هوا فلټر فلټر کولو اغیزه شتون ونلري، انجن به د دوړو او ذراتو لرونکی هوا لوی مقدار تنفس کړي، چې په پایله کې د انجن سلنډر جدي خرابیږي. له بلې خوا ، که چیرې دا د اوږدې مودې لپاره د کارولو پرمهال ونه ساتل شي ، د هوا فلټر د کلینر فلټر عنصر به په هوا کې له دوړو ډک شي ، کوم چې به نه یوازې د فلټر کولو ظرفیت کم کړي ، بلکه د جریان مخه ونیسي. هوا، چې په پایله کې د هوا د زیاتې موټی مخلوط او د انجن غیر معمولي عملیات. نو ځکه، د هوا فلټر منظم ساتل اړین دي.

د هوا فلټرونه عموما دوه ډوله لري: کاغذ او د تیلو حمام. ځکه چې د کاغذ فلټرونه د لوړ فلټریشن موثریت ، لږ وزن ، ټیټ لګښت او مناسب ساتنې ګټې لري ، دوی په پراخه کچه کارول شوي. د کاغذ فلټر عنصر د فلټر کولو موثریت تر 99.5٪ پورې لوړ دی ، او د تیلو حمام فلټر فلټر کولو موثریت په نورمال شرایطو کې 95-96٪ دی.

د هوا فلټرونه په پراخه کچه په موټرو کې کارول کیږي د کاغذ فلټرونه دي، کوم چې په وچ او لوند ډولونو ویشل شوي دي. د وچ فلټر عنصر لپاره، یوځل چې دا په تیلو یا رطوبت کې ډوب شي، د فلټر کولو مقاومت به په چټکۍ سره لوړ شي. له همدې امله، د پاکولو په وخت کې د رطوبت یا تیلو سره د تماس څخه ډډه وکړئ، که نه نو دا باید د نوي سره بدل شي.

کله چې انجن چلیږي، د هوا اخیستل په موقتي توګه وي، کوم چې د هوا د فلټر هستوګنې کې هوا د حرکت لامل کیږي. که چیرې د هوا فشار ډیر بدلون ومومي، دا به ځینې وختونه د انجن په اخیستلو اغیزه وکړي. سربیره پردې ، پدې وخت کې د ترلاسه کولو شور به ډیر شي. د مینځلو شور د فشار لپاره ، د هوا پاکولو هستوګنې حجم لوړ کیدی شي ، او ځینې برخې په دې کې تنظیم شوي ترڅو د غږ کمولو لپاره تنظیم شي.

د هوایی کلینر فلټر عنصر په دوه ډوله ویشل شوی: وچ فلټر عنصر او لوند فلټر عنصر. د وچ فلټر عنصر مواد د فلټر کاغذ یا غیر اوبدل شوي پارچه ده. د هوا د تیریدو ساحې زیاتولو لپاره، ډیری فلټر عناصر د ډیری کوچنیو پوښونو سره پروسس شوي. کله چې د فلټر عنصر یو څه خراب شي، دا د فشار شوي هوا سره مینځل کیدی شي. کله چې د فلټر عنصر په جدي توګه خراب شي، دا باید په وخت کې د نوي سره بدل شي.

د لوند فلټر عنصر د سپنج په څیر د پولیوریتان موادو څخه جوړ شوی دی. کله چې دا نصب کړئ، د انجن یو څه تیل اضافه کړئ او د لاس په واسطه یې په هوا کې بهرنۍ مادې جذب کړئ. که د فلټر عنصر داغ شوی وي، دا د پاکولو تیلو سره پاک کیدی شي، او د فلټر عنصر باید بدل شي که چیرې دا ډیر رنګ شوی وي.

که چیرې د فلټر عنصر په کلکه بند شي، د هوا د اخیستلو مقاومت به زیات شي او د انجن ځواک به کم شي. په ورته وخت کې، د هوا د مقاومت د زیاتوالي له امله، د ګازو د څښلو اندازه به هم زیاته شي، په پایله کې د خورا بډایه مخلوط تناسب، کوم چې به د انجن عملیاتي حالت خراب کړي، د تیلو مصرف زیات کړي، او په اسانۍ سره د کاربن زیرمې تولید کړي. تاسو باید په مکرر ډول د هوا فلټر عنصر چیک کولو عادت ته ورشئ.