ہوا میں ذرات کی نجاست کو دور کرنے کا آلہ۔ جب پسٹن کی مشینری (اندرونی کمبشن انجن، ریکپروکیٹنگ کمپریسر، وغیرہ) کام کر رہی ہو، اگر سانس لینے والی ہوا میں دھول اور دیگر نجاستیں ہوں، تو یہ پرزوں کے لباس کو بڑھا دے گی، اس لیے ایئر فلٹرز کو انسٹال کرنا چاہیے۔

ایئر فلٹر دو حصوں پر مشتمل ہے: ایک فلٹر عنصر اور ایک شیل۔ ایئر فلٹر کی اہم ضروریات فلٹریشن کی اعلی کارکردگی، کم بہاؤ مزاحمت، اور طویل عرصے تک مسلسل استعمال ہیں۔

اہم اثر

انجن کو کام کرنے کے عمل کے دوران ہوا کی ایک بڑی مقدار میں چوسنے کی ضرورت ہے۔ اگر ہوا کو فلٹر نہیں کیا جاتا ہے تو، ہوا میں لٹکی ہوئی دھول سلنڈر میں چوس لی جاتی ہے، جو پسٹن اسمبلی اور سلنڈر کے پہننے کو تیز کرے گی۔ پسٹن اور سلنڈر کے درمیان داخل ہونے والے بڑے ذرات سلنڈر پل کے سنگین رجحان کا سبب بنیں گے، جو خاص طور پر خشک اور ریتلی کام کرنے والے ماحول میں سنگین ہوتا ہے۔ ہوا میں موجود دھول اور ریت کے ذرات کو فلٹر کرنے کے لیے انٹیک پائپ کے سامنے ایئر فلٹر نصب کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کافی اور صاف ہوا سلنڈر میں داخل ہو۔

کار کے ہزاروں حصوں اور اجزاء میں سے، ایئر فلٹر ایک انتہائی غیر واضح جزو ہے، کیونکہ اس کا براہ راست تعلق کار کی تکنیکی کارکردگی سے نہیں ہے، لیکن کار کے حقیقی استعمال میں، ایئر فلٹر (خاص طور پر انجن) کا سروس کی زندگی پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے۔

ایک طرف، اگر ایئر فلٹر کا کوئی فلٹرنگ اثر نہیں ہے، تو انجن دھول اور ذرات پر مشتمل ہوا کی ایک بڑی مقدار کو سانس لے گا، جس کے نتیجے میں انجن کے سلنڈر کو شدید نقصان پہنچتا ہے۔ دوسری طرف، اگر استعمال کے دوران اسے زیادہ دیر تک برقرار نہ رکھا جائے تو، ایئر فلٹر کلینر کا فلٹر عنصر ہوا میں دھول سے بھر جائے گا، جو نہ صرف فلٹرنگ کی صلاحیت کو کم کرے گا، بلکہ اس کی گردش میں بھی رکاوٹ پیدا کرے گا۔ ہوا، جس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ موٹی ہوا کا مرکب اور انجن کا غیر معمولی آپریشن ہوتا ہے۔ لہذا، ایئر فلٹر کی باقاعدگی سے دیکھ بھال ضروری ہے.

ایئر فلٹرز عام طور پر دو قسم کے ہوتے ہیں: کاغذ اور تیل کا غسل۔ چونکہ کاغذ کے فلٹرز میں فلٹریشن کی اعلی کارکردگی، ہلکے وزن، کم لاگت اور آسان دیکھ بھال کے فوائد ہیں، ان کا وسیع پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔ کاغذ کے فلٹر عنصر کی فلٹریشن کی کارکردگی زیادہ سے زیادہ 99.5٪ ہے، اور آئل باتھ فلٹر کی فلٹریشن کی کارکردگی عام حالات میں 95-96٪ ہے۔

کاروں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والے ایئر فلٹرز کاغذ کے فلٹر ہیں، جو خشک اور گیلے اقسام میں تقسیم ہوتے ہیں۔ خشک فلٹر عنصر کے لیے، ایک بار جب اسے تیل یا نمی میں ڈبو دیا جائے تو، فلٹریشن مزاحمت تیزی سے بڑھ جائے گی۔ لہذا، صفائی کرتے وقت نمی یا تیل کے ساتھ رابطے سے گریز کریں، بصورت دیگر اسے نئے سے تبدیل کرنا ہوگا۔

جب انجن چل رہا ہوتا ہے تو ہوا کا اخراج وقفے وقفے سے ہوتا ہے، جس کی وجہ سے ایئر فلٹر ہاؤسنگ میں ہوا کمپن ہوتی ہے۔ اگر ہوا کا دباؤ بہت زیادہ اتار چڑھاؤ آتا ہے، تو یہ بعض اوقات انجن کے استعمال کو متاثر کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، اس وقت انٹیک شور میں اضافہ کیا جائے گا. انٹیک شور کو دبانے کے لیے، ایئر کلینر ہاؤسنگ کا حجم بڑھایا جا سکتا ہے، اور گونج کو کم کرنے کے لیے اس میں کچھ پارٹیشنز کا اہتمام کیا گیا ہے۔

ایئر کلینر کے فلٹر عنصر کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: خشک فلٹر عنصر اور گیلے فلٹر عنصر۔ خشک فلٹر عنصر مواد فلٹر کاغذ یا غیر بنے ہوئے کپڑے ہے. ہوا کے گزرنے کے علاقے کو بڑھانے کے لیے، زیادہ تر فلٹر عناصر کو بہت سے چھوٹے فولڈز کے ساتھ پروسیس کیا جاتا ہے۔ جب فلٹر کا عنصر تھوڑا سا خراب ہو جاتا ہے، تو اسے کمپریسڈ ہوا سے اڑا دیا جا سکتا ہے۔ جب فلٹر عنصر کو سنجیدگی سے خراب کیا جاتا ہے، تو اسے وقت پر ایک نئے کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے.

گیلے فلٹر کا عنصر اسفنج نما پولیوریتھین مواد سے بنا ہے۔ اسے انسٹال کرتے وقت کچھ انجن آئل ڈالیں اور اسے ہاتھ سے گوندھیں تاکہ ہوا میں خارجی مادے جذب ہو جائیں۔ اگر فلٹر عنصر داغدار ہے، تو اسے صفائی کے تیل سے صاف کیا جا سکتا ہے، اور اگر فلٹر عنصر زیادہ داغدار ہو تو اسے تبدیل کرنا چاہیے۔

اگر فلٹر عنصر کو شدید طور پر مسدود کیا جاتا ہے تو، ہوا کی مقدار میں مزاحمت بڑھ جائے گی اور انجن کی طاقت کم ہو جائے گی۔ اسی وقت، ہوا کی مزاحمت میں اضافے کی وجہ سے، چوسنے والے پٹرول کی مقدار میں بھی اضافہ ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں مرکب کا بہت زیادہ تناسب ہو گا، جو انجن کی آپریٹنگ حالت کو خراب کرے گا، ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرے گا، اور آسانی سے کاربن کے ذخائر پیدا کرے گا۔ آپ کو ایئر فلٹر عنصر کو بار بار چیک کرنے کی عادت ڈالنی چاہئے۔